Южнокорейский автопроизводитель Hyundai официально представил на внутреннем рынке седан Avante нового, уже восьмого по счету поколения. На зарубежных рынках эта модель традиционно известна под именем Elantra.
Главными изменениями в экстерьере стали увеличенные наружные размеры и футуристические, ранее несвойственные модели линии кузова. Облик автомобиля выполнен в новой фирменной стилистике под названием «Искусство стали». Благодаря острым граням, изломам, скосам и рельефным колёсным аркам внешность Elantra стала заметно более экспрессивной по сравнению с предшественником.
В дизайне особо выделяется радикально суженная передняя и задняя светодиодная оптика, сочетающая горизонтальные и вертикальные элементы. Классические наружные ручки дверей расположены заподлицо с кузовными панелями, а спойлер интегрирован в кормовую часть автомобиля.
Габариты новинки заметно выросли: длина прибавила 55 мм и достигла 4765 мм, ширина увеличилась на 30 мм до 1855 мм, а колесная база растянулась на те же 30 мм, составив 2750 мм. В салоне, соответственно, стало просторнее, и модель практически вплотную приблизилась по размерам к седанам среднеразмерного класса.
Интерьер выполнен в минималистичном стиле. Центральное место на передней панели занимает парящий 14,6-дюймовый сенсорный экран новой мультимедийной системы Pleos Connect, построенной на основе искусственного интеллекта. Передовое программное обеспечение способно распознавать и выполнять произвольные голосовые команды, в отличие от предшествующей версии, которая реагировала только на строго заученный набор фраз. Селектор автоматической трансмиссии вынесен на рулевую колонку.
На начальном этапе продаж на корейском рынке предложат две силовые установки: 2-литровый атмосферный двигатель мощностью 149 лошадиных сил, а также гибридную систему на базе 1,6-литрового бензинового мотора и электродвигателя с суммарной отдачей 157 л.с. В перспективе также анонсирован выпуск «заряженной» модификации Elantra N.
В перечень оснащения вошли 10 подушек безопасности, камеры кругового обзора, система дистанционной парковки, адаптивный круиз-контроль с интеграцией навигационных данных, а также передовые ассистенты ADAS и комплекс систем активной безопасности.
Начало реализации нового Hyundai Avante/Elantra восьмого поколения в Южной Корее запланировано на третий квартал текущего года.
Ранее сайт KP.RU писал о разговорах про запрет авто с правым рулем, о сдаче позиций Lada в сегменте подержанных машин, о росте импорта авто из Китая.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru