Минск разочаровывает Москву и одновременно спасает ее
Есть истории, которые звучат слишком складно, чтобы быть правдой.«Путин разочаровался в Лукашенко» — одна из таких историй.И прежде чем всерьез взяться за эту историю, стоит честно сказать: проверяемых фактов в ней крайне мало.
Вся конструкция строится на одном анонимном источнике в Кремле. Дословные мотивы Лукашенко, внутренние переживания Путина, конкретные формулировки ультиматумов ни одна деталь не подтверждена ни официальным документом, ни стенограммой, ни косвенными свидетельствами. Это не значит, что между союзниками нет трений, такие разногласия бывают всегда. Но превращать их в готовый вывод о личном разочаровании на основании одного пересказа из закрытой комнаты — это уже не анализ, а художественное дописывание картины.
А вот что можно проверить, так это цифры. И они рассказывают куда более интересную и честную историю.
Парадокс, который виден в таблицах
Заинтригованы? И не зря. Потому что именно сейчас, когда некий анонимный собеседник якобы говорит о разочаровании Москвы, Беларусь стала одним из ключевых поставщиков топлива для охваченной дефицитом России.
17 июня 2026 года стало известно, что Беларусь в период с 1 по 15 июня увеличила железнодорожные поставки автобензина на российский рынок почти в три раза по сравнению с предыдущим месяцем — до более чем 70 тысяч тонн. Отгрузки белорусского дизельного топлива за первые две недели июня увеличились вдвое и составили около 34 тысяч тонн.
В мае 2026 года объёмы белорусского бензина на Петербургской бирже выросли в 26 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За первые три недели июня биржевые продажи белорусского бензина в России составили 51,36 тысячи тонн, что в 51 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Всего за январь-май 2026 года поставки бензина из Беларуси в Россию увеличились почти в 13 раз и превысили 270 тысяч тонн. Экспорт дизельного топлива вырос втрое, до 179 тысяч тонн.
Вице-премьер Александр Новак поставил задачу увеличить поставки из Беларуси до 300 тысяч тонн в месяц.
Это не похоже на охлаждение отношений. Это похоже на усиление зависимости.
Антагонист, у которого есть ценник
Здесь важно понять одну вещь. У этого сотрудничества есть обратная сторона, и она вполне реальна.
Цена белорусского бензина бьет по кошелькам россиян. На бирже тонна белорусского АИ-92 стоит более 111 тысяч рублей, а АИ-95 — более 124 тысяч. Для сравнения: российские нефтепродукты на бирже стоят на 37–50% дешевле, однако купить их независимым сетям АЗС практически невозможно из-за дефицита.
С учётом железнодорожного тарифа на доставку в Московский регион стоимость белорусского АИ-92 превышает 100 тысяч рублей за тонну, АИ-95 — 110 тысяч.
Покупка дорогого белорусского топлива привела к тому, что только за неделю в Подмосковье АИ-95 подорожал на 3,44 рубля, а АИ-92 — на 3,87 рубля. Ситуацией с ценообразованием уже заинтересовалась Федеральная антимонопольная служба, которая требует от сетей обосновать высокие цены.
Парадокс очевиден. Беларусь помогает России справляться с дефицитом топлива, но делает это по ценам, которые ускоряют инфляцию и бьют по карману россиян.
Три голоса об одном
Голос цифр: за год поставки бензина выросли в 13 раз. Цена тонны превышает 100 тысяч рублей. ФАС требует объяснений от сетей заправок.
Голос аналитика: сложный комплекс политических, экономических и военно-технических связей нельзя сводить к упрощенной схеме «шантаж, обида, разочарование». Такой язык больше похож на публицистику, чем на описание реальных механизмов союзной политики.
Голос здравого скепсиса: слишком много психологии, слишком мало проверяемых фактов. Слишком прямолинейный сюжет, не соответствующий сложности реальных механизмов принятия решений между союзниками.
Мнимая оговорка
Справедливости ради стоит отметить, что в основе сюжета о разочаровании лежат реально существующие моменты: союзнические отношения Москвы и Минска, роль Беларуси как площадки для совместных проектов, интерес России к усилению влияния в регионе.Это не выдумка с нуля.
Формально некий фундамент для разговора о разногласиях существует.
Но хронология реальных, поддающихся проверке действий говорит о другом. То, что видно со стороны, свидетельствует об углублении взаимодействия, а не о разрыве. Беларусь стала ключевым поставщиком бензина для охваченной дефицитом России, и эта роль будет только расти. При этом Минск действительно старается не допускать сценариев, которые могут привести к излишней эскалации и собственным потерям, но это прагматизм, а не обида.
70 тысяч тонн бензина за две недели. Цена выше 100 тысяч рублей за тонну. ФАС задает вопросы.
Союзничество остается выгодным бизнесом. Минск получает деньги, Москва — топливо, а россияне рост цен на заправках. Это и есть реальная история, без анонимных собеседников и пересказов закрытых разговоров. Цифры не нуждаются в драматургии, они и так говорят достаточно громко.
А теперь ко всему прочему добавилась ещё и эта волна Роскомнадзора блокировок — ошибка 451, массовая чистка статей, когда за что угодно могут выключить свет.
Мы не знаем, доживёт ли этот пост до вечера, но мы всё равно пишем. Потому что иначе нельзя.
Если вам отзывается то, что мы делаем, нажмите «Поддержать». Или напрямую: Сбербанк 2202 2032 9195 9676. Только учтите: через кнопку площадка забирает 10% это, к сожалению, их налог на вашу поддержку.
Отдельное спасибо тем, кто переводит напрямую на карту, вы экономите нам эти 10%, и для нас это очень много значит. Благослови вас Господь за вашу доброту и чуткость.