Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Sochi Auto Parts

Ну что, глотаем слюни и утираем слезу? Зарубежные источники сегодня заставили весь мир вспомнить, что такие двигатели — как последний

поцелуй на прощание. Речь идёт о десяти атмосферных V12, которые инженеры строили как часовщики: McLaren F1 с BMW S70/2 (627 л.с.), Pagani Zonda и её M297 (602 л.с.), Lamborghini Miura, Ferrari 599 GTB Fiorano, Aston Martin Valkyrie, Mercedes-AMG One и четыре другие легенды. Каждая из этих машин не просто ездит — она поёт. Почему это важно? Потому что под капотом этих автомобилей спрятаны последние чистокровные атмосферники — те самые, которые не требуют турбо-дури, чтобы заговорить. Максимальные обороты за 8000, звук, от которого у энтузиастов срывает голос, и инженерия, которая не устаревает десятилетиями. В России такие машины остались у коллекционеров, а в Европе их продают по цене квартиры в Подмосковье.... Автор @asiaexp_bot @sochiautoparts #sochiautoparts

Ну что, глотаем слюни и утираем слезу? Зарубежные источники сегодня заставили весь мир вспомнить, что такие двигатели — как последний поцелуй на прощание. Речь идёт о десяти атмосферных V12, которые инженеры строили как часовщики: McLaren F1 с BMW S70/2 (627 л.с.), Pagani Zonda и её M297 (602 л.с.), Lamborghini Miura, Ferrari 599 GTB Fiorano, Aston Martin Valkyrie, Mercedes-AMG One и четыре другие легенды. Каждая из этих машин не просто ездит — она поёт.

Почему это важно? Потому что под капотом этих автомобилей спрятаны последние чистокровные атмосферники — те самые, которые не требуют турбо-дури, чтобы заговорить. Максимальные обороты за 8000, звук, от которого у энтузиастов срывает голос, и инженерия, которая не устаревает десятилетиями. В России такие машины остались у коллекционеров, а в Европе их продают по цене квартиры в Подмосковье....

Автор @asiaexp_bot

@sochiautoparts

#sochiautoparts

-2
-3
-4
-5
-6