Бензин дорожает с каждым днём, и это уже отражается на кошельках пассажиров. Поездки на такси в России могут подорожать на треть уже к концу 2026 года. Разбираемся, кто виноват и сколько придётся платить.
Почему бензин бьёт по карману пассажиров?
Затраты на горючее составляют львиную долю расходов любого таксопарка и частного перевозчика. Когда бензин дорожает, рентабельность бизнеса падает, и расплачиваться за это приходится пассажирам. Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова в беседе с «Абзацем» объяснила, что удорожание топлива создаёт дополнительную финансовую нагрузку на перевозчиков и формирует объективные предпосылки для дальнейшего роста стоимости услуг такси.
В такси действует динамическое ценообразование. Стоимость поездки зависит не только от затрат перевозчика, но и от текущего соотношения спроса и предложения. Если из‑за роста цен на бензин часть водителей решит реже выходить на линию, машин станет меньше, а цена поездки поползёт вверх.
Топливный кризис
Ситуация с топливом в России действительно напряжённая. С 16 по 22 июня 2026 года бензин на автозаправочных станциях подорожал в среднем на 3%. Это сильнейший недельный скачок за 20 лет ведения статистики, сообщает Bloomberg со ссылкой на Росстат. За три недели июня бензин подорожал на 5% — больше, чем за январь–май вместе взятые.
Средняя цена литра бензина по стране на 22 июня достигла 71,2 рубля. АИ-92 прибавил в цене 2,13 рубля и продаётся по 67,54 рубля за литр, АИ-95 подорожал на 2,09 рубля, до 73,2 рубля, а АИ-98 стал стоить 96,51 рубля за литр — на 1,13 рубля больше, чем неделей ранее. В Москве разброс цен ещё шире: АИ-92 можно найти от 62,89 до 88,90 рубля, АИ-95 — от 68,79 до 97,99 рубля.
Цены на российских АЗС с 16 по 22 июня выросли в 78 субъектах страны. Сильнее всего — в Чечне на 15,2% и в Дагестане на 16,5%. Накопленным итогом с начала 2026 года рост розничных цен на бензин достиг 9,8%, почти вдвое превысив официальную инфляцию.
На сколько подорожают поездки?
Точно спрогнозировать, как сильно вырастут тарифы, сейчас невозможно. Ирина Зарипова подчеркнула, что финальный ценник в приложении агрегатора формируется под влиянием множества факторов: специфика конкретного региона, расходы на ремонт машин, сезонность и пробки.
Говорить о резких скачках или о том, что такси станет недоступным, некорректно. Скорее речь идёт о постепенной адаптации рынка к новым условиям. Вопрос доступности будет во многом зависеть от того, какие меры будут приняты для снижения нагрузки на перевозчиков, — заявила Зарипова.
В пресс-службе сервиса заказа такси «Максим» заявили Autonews.ru, что в ряде городов России рост цен действительно достигнет 20-30% в течение 2026-2027 годов. Однако это не одномоментное повышение, а постепенное изменение стоимости в зависимости от конкретных условий на локальных рынках.
Исполнительный директор Национального совета такси Наталия Лозинская отметила, что фактическая динамика тарифов будет зависеть от дальнейшего приспособления бизнеса к новым условиям и того баланса спроса и предложения, который сложится в результате этой адаптации.
В Москве цены вырастут сильнее?
В стране сосуществуют две принципиально разные модели пассажирских перевозок — такси и райдхейлинг, то есть частные водители на личных автомобилях, которые чаще всего работают как подработчики. За пределами мегаполисов рост цен будет сдерживаться именно такими водителями, для которых стоимость поездки по сути равна цене топлива и свободного времени. В Москве и других городах-миллионниках, где развита таксопарковая модель с нормой прибыли, амортизацией и другими параметрами в цене услуги, рост может быть значительным, подчеркнули в компании «Максим».
Советник главы профсоюза таксистов Евгений Грэк в разговоре с НСН обратил внимание на другую важную деталь. Водители такси заправляются каждый день, поэтому скачок цен на топливо без повышения тарифов на поездки заставит их работать в убыток. Но в крупных городах цены регулирует монополия агрегаторов, которых проблемы с горючим касаются в меньшей степени — они в любом случае получают свой процент с каждого заказа.
Если в какой-то момент водители просто перестанут появляться на линии, тогда агрегатор, возможно, перепишет ценники. А возможно, будет пытаться изображать хорошую мину при плохой игре, — сказал Грэк.
Не только бензин
Рост цен на такси в 2026 году связан не только с топливом. Ирина Зарипова называет ключевым фактором острый дефицит водителей. Кроме того, с 1 марта 2026 года вступили в силу новые требования к автомобилям такси. Теперь машина должна либо набрать необходимое количество баллов локализации, либо быть произведена по специальному инвестиционному контракту. Перечень разрешённых моделей утвердил Минпромторг — в него попали «Москвич», Haval, Tenet, Sollers и другие.
Таксопарки вынуждены ориентироваться на этот перечень, где машины стоят в 2-3 раза дороже привычных массовых иномарок. Если раньше таксопарки закупали Hyundai Solaris до 1 млн рублей, то сейчас новые модели обходятся в 2,5-4 млн рублей. Дорожают сами машины, их обслуживание, запчасти и страховка. При этом маржинальность бизнеса такси уже несколько лет не растёт.
В каждом регионе ситуация будет развиваться по-своему, отмечает Ирина Зарипова. Но увеличение расходов на топливо в сочетании с новыми требованиями к автомобилям и дефицитом водителей создаёт объективные предпосылки для роста стоимости услуг такси. Вопрос лишь в том, насколько быстро и сильно это подорожание ударит по кошелькам пассажиров.