Генеральный дистрибьютор автомобилей марки 212 в России сертифицировал дизельную версию китайского рамного внедорожника 212 T01 для российского рынка. Полученное ОТТС дает возможность официально поставлять такие автомобили в нашу страну, сообщил «Автоновостям дня» представитель компании.
Как заявили в компании-дистрибьюторе, дизельная версия 212 Т01 стала «инновационным результатом» глубоких исследований внедорожников 212, посвященных специфическим потребностям в условиях бездорожья. По сути, это «профессиональный внедорожник», сочетающий в себе возможности движения по экстремальным типам местности с большим запасом хода, практичностью и экономичностью.
Вариант с дизельным двигателем проходит в ОТТС под индексом ADP5A. Такой автомобиль оснащен 2,0-литровым двигателем мощностью 166 л. с. и 410 Нм крутящего момента, пару которому составляет 8-ступенчатый гидромеханический «автомат» ZF GA8HP50Z. За внедорожную часть отвечает раздаточная коробка BorgWarner ESOF4736 с понижающим рядом передач.
Конструктивно дизельный 212 T01 сохраняет классическую архитектуру модели: рамную конструкцию, полный привод 4×4, два моста, кузов каркасной формы, состоящий на 71% из высокопрочной стали, переднее продольное расположение двигателя и зависимую пружинную многорычажную подвеску спереди и сзади. Габаритные длина, ширина и высота автомобиля составляют 4705, 1895 и 1936 мм соответственно, а размер колесной базы равен 2860 мм.
Отдельное значение для российской эксплуатации имеет заводская антикоррозионная защита. Дизельная версия 212 T01, как и бензиновая, имеет около 200 оцинкованных элементов кузова, что особенно важно для регионов с выраженной сезонностью, реагентами, высокой влажностью и эксплуатацией автомобиля вне асфальта.
Первые дизельные 212 T01 будут доступны у официальных дилеров в России в начале третьего квартала 2026 года. Гарантия на автомобиль, как и в других его комплектациях, составит 5 лет или 150 000 километров. Цены пока неизвестны.
Ранее сообщалось, что в 2027 году на российский рынок выйдет второй внедорожник бренда 212 — T02. Он отличается чуть более сглаженными геометрическими формами кузова, крупными блоками головной оптики, решеткой радиатора с Х-образным рисунком и сенсором LiDAR на крыше. На корме автомобиля предусмотрена двустворчатая дверь багажного отсека.