Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Бездарный монтаж кондиционера.

Периодически приходится лицезреть последствия бездарного монтажа кондиционеров, фанкойлов и вентиляции. Иногда (если хорошо попросят) устраняю эти косяки. Хотя почему иногда? На своей системе ВиК в течении нескольких лет выявлял и устранял косяки, да и сейчас ещё продолжаю потихоньку, хотя тут уже больше делаю так как удобно мне. И так, кондиционер не холодит. На индикаторе ошибка Е3, согласно мануалу, это низкое давление в системе. Померил давление, оно было явно маловато. Заказчик предложил дозаправить систему фреоном, но это совсем не правильный вариант. Хотя для отчётности может и годится, типа дозаправили, всё заработало, проблема на время ушла. Стал искать места утечки. На наружном блоке пузырили оба соединения. Попробовал подтянуть, не вышло. Т.ч. дело в кривой вальцовке а не в том, что не дотянули. На внутреннем блоке изоляция в масле, вроде явных пузырей не видно, но если честно особо не всматривался, т.к. тут тоже вальцовку надо переделывать. И даже если течёт одно соединени

Периодически приходится лицезреть последствия бездарного монтажа кондиционеров, фанкойлов и вентиляции. Иногда (если хорошо попросят) устраняю эти косяки. Хотя почему иногда? На своей системе ВиК в течении нескольких лет выявлял и устранял косяки, да и сейчас ещё продолжаю потихоньку, хотя тут уже больше делаю так как удобно мне.

И так, кондиционер не холодит. На индикаторе ошибка Е3, согласно мануалу, это низкое давление в системе. Померил давление, оно было явно маловато. Заказчик предложил дозаправить систему фреоном, но это совсем не правильный вариант. Хотя для отчётности может и годится, типа дозаправили, всё заработало, проблема на время ушла.

Стал искать места утечки. На наружном блоке пузырили оба соединения.

-2

Попробовал подтянуть, не вышло. Т.ч. дело в кривой вальцовке а не в том, что не дотянули.

На внутреннем блоке изоляция в масле, вроде явных пузырей не видно, но если честно особо не всматривался, т.к. тут тоже вальцовку надо переделывать. И даже если течёт одно соединение, то лучше не рисковать и переделать оба.

-3

Подтёки масла на потолке.

-4
-5

И хорошо, если на трассе, которая идёт в шахте нет соединения или заломов.

Тут возникает логичный вопрос. Это насколько нужно иметь кривые руки и не уважать свой труд, чтобы умудриться так накосячить? Ну ладно одно соединение, но когда все текут это надо прям "талант" иметь.