Почему Nordcross оказывается интереснее, чем на первый взгляд. Для этой статьи мы сделали много хороших фото. Листайте в галерее ниже.
Российский автомобильный рынок за последние несколько лет заметно изменился. Вместе с привычными марками появились новые бренды, многие из которых пока мало знакомы покупателям. Поэтому реакция на название Nordcross вполне закономерна: прежде чем изучать характеристики и комплектации, большинство хочет понять, что стоит за новым логотипом.
Речь идет не о стартапе без истории и не о производителе, который только начинает осваивать рынок. Под этим брендом в России представлены автомобили Lynk & Co — марки, входящей в состав Geely Holding.
Это важная деталь. В структуру холдинга сегодня входят Geely, Volvo, Polestar, Lotus и Zeekr. Поэтому за новым для российского рынка названием стоит не экспериментальная разработка, а уже существующая инженерная база, современные платформенные решения и опыт одного из крупнейших автомобильных объединений мира.
Первой моделью бренда стал Nordcross 001.
Большой кроссовер без компромиссов
Главная особенность Nordcross 001 — его размеры.
Длина кузова составляет 5042 мм, ширина — 1977 мм, колесная база — 2984 мм. По габаритам модель находится на территории полноразмерных семейных кроссоверов, где на первый план выходят простор салона, удобство посадки и возможности трансформации.
Почти трехметровая колесная база позволила организовать полноценный второй ряд и сохранить практичность третьего. При этом автомобиль остается универсальным в повседневной эксплуатации. Объем багажника — от 269 до 1522 л в зависимости от конфигурации салона.
Интересно, что по длине Nordcross 001 превосходит многие популярные кроссоверы бизнес-класса, а по вместительности приближается к моделям, которые традиционно рассматриваются как автомобили для дальних семейных путешествий.
Техника без экзотики
Под капотом установлен двухлитровый бензиновый турбомотор объемом 1969 см³.
Его мощность составляет 254 л.с., максимальный крутящий момент — 350 Н·м. Причем пик тяги доступен уже с 1800 об/мин, что особенно важно для автомобиля массой более двух тонн.
Разгон до 100 км/ч занимает 8,1 секунды. Для семиместного кроссовера длиной более пяти метров это показатель, который говорит скорее не о спортивных амбициях, а о достаточном запасе мощности для уверенного движения с полной загрузкой.
Максимальная скорость достигает 215 км/ч. В реальной эксплуатации эта цифра вряд ли имеет практическое значение, однако она хорошо характеризует потенциал силовой установки и трансмиссии.
Интересный факт: двигатель работает в паре с классическим восьмиступенчатым автоматом, что сегодня встречается все реже на фоне распространения роботизированных коробок передач.
Адаптация к российским условиям
Дорожный просвет Nordcross 001 — 221 мм. Для сравнения, многие городские кроссоверы предлагают клиренс на уровне 180-200 мм.
Дополняет картину полный привод. Причем его значение выходит далеко за рамки бездорожья. В российских условиях полный привод востребован прежде всего на зимних дорогах, мокром асфальте и в ситуациях, когда требуется дополнительный запас устойчивости и контроля.
Передняя колея составляет 1680 мм, задняя — 1684 мм. В сочетании с длинной колесной базой это положительно сказывается на устойчивости автомобиля при движении по трассе.
Расход топлива без завышенных ожиданий
Nordcross 001 не пытается выглядеть сверхэкономичным кроссовером.
Заявленный расход топлива по циклу NEDC составляет 15,0 л/100 км в городе, 8,4 л/100 км на трассе и 10,6 л/100 км в смешанном режиме.
Для автомобиля с полным приводом, мощностью 254 л.с. и снаряженной массой 2195 кг такие показатели выглядят вполне ожидаемо.
При этом топливный бак объемом 71 литр обеспечивает достойный запас хода на дальних маршрутах, что особенно актуально для семейных поездок и путешествий.
Почему к Nordcross стоит присмотреться
Пожалуй, именно в этом заключается главный сюрприз Nordcross.
За новым для российского рынка названием скрывается не экспериментальный продукт, а крупный современный кроссовер с понятной родословной, конкурентными характеристиками и инженерной базой одного из крупнейших автомобильных холдингов мира.