Электрический седельный тягач SITRAK C7H MAX (модификация ZZ4186Y421HZ1BEV) — флагманская модель в линейке электротранспорта SINOTRUK, созданная для магистральных перевозок с высокими требованиями к экологичности, экономичности и надёжности.
Энергоустановка и запас хода
Тягач оснащён высоковольтной тяговой аккумуляторной батареей CATL ёмкостью 600,92 кВт·ч — одного из мировых лидеров в производстве литий-ионных батарей. Двигатель TZ388XS-ZQV13 (усиленная версия LG SINOTRUK) развивает мощность 340 кВт, обеспечивая уверенную динамику и способность буксировки тяжёлых полуприцепов. Максимальная скорость ограничена 89 км/ч — оптимальное значение для грузового транспорта с точки зрения энергоэффективности и безопасности. Двойной зарядный разъём сокращает время простоев, позволяя заряжать аккумуляторы на высокомощных станциях.
Трансмиссия и ходовая часть
Силовая установка работает в паре с коробкой передач HW30706XAL и коробкой отбора мощности HW50, обеспечивая точное распределение крутящего момента и плавное переключение. В конструкции применена однорядная рама толщиной 8 мм и шириной 280 мм — оптимальный баланс прочности и облегчённой массы. Передняя подвеска — малолистовая рессорная, задняя — пневматическая.
Комплектация для российских условий
Модель ZZ4186Y421HZ1BEV полностью адаптирована к эксплуатации в России и сертифицирована по стандартам E-mark. Объём поставки включает переднюю и нижнюю защиту, звуковой сигнал заднего хода, огнетушитель (2 кг) и брызговики. Также предусмотрены усиленный бампер и защита картера, что критично для работы на дорогах с переменным качеством покрытия.
Тормозная система и активная безопасность
Тормозная система представлена EBS (4S/4M) с электронным управлением и системой стабилизации курсовой устойчивости ESC. Тягач оснащён системами активной безопасности: предупреждения о выезде из полосы LDWS и фронтального столкновения FCWS с радарным датчиком. Такая комплектация заметно снижает риск ДТП и утомляемость водителя в дальних поездках. Колесная формула 4×2, передние шины 385/55R22.5 с продольным протектором, задние — 315/70R22.5 с блоковым протектором обеспечивают устойчивость и хорошую проходимость в различных дорожных условиях.
Седельно-сцепное устройство и управление
Литое седло JOST 37E типоразмера 50# с высотой установки 150 мм — надёжное и проверенное решение для сцепки с полуприцепами. Кабина G7H-E оснащена автономным отопителем, двусторонней пневматической амортизацией и вспомогательной системой старта на подъёме HSA, что повышает комфорт водителя и безопасность на сложных участках. Комфорт и удобство управления дополняются бесключевым доступом и запуском двигателя одной кнопкой. Электрооборудование включает электромагнитный главный выключатель питания и аккумулятор AGM ёмкостью 180 А·ч.
Преимущества модели
Электрический тягач SITRAK C7H MAX — это сочетание высокой грузоподъёмности и современных требований к экологии и энергоэффективности. Он подходит для внутригородских и междугородних перевозок, где важна не только грузоподъёмность, но и снижение углеродного следа, а также низкий уровень шума. Для эксплуатантов важны низкая стоимость владения, минимальные затраты на техническое обслуживание и отсутствие выбросов CO₂.
SITRAK C7H MAX открывает новые перспективы для перевозчиков, делая электрическую тягу доступной и эффективной в реальных условиях магистральной логистики. Компания «Синотрак Восток» предлагает полный цикл сопровождения техники — от поставки и гарантийного обслуживания до сервисной поддержки и поставки запчастей.
