Корейская компания Hyundai официально подтвердила намерение снять с производства универсал i30 Wagon, причем какой-либо замены этой модели не предвидится. Об этом заявил Ксавье Мартине, президент и генеральный директор европейского подразделения бренда, фактически подписав приговор последнему представителю данного типа кузова в модельном ряду компании.
Читать на сайте: Hyundai снимет с производства универсал i30 Wagon без замены
Еще в прошлом году шпионские фотографии давали поклонникам модели надежду на то, что практичная версия с удлиненной крышей все-таки доживет до очередного рестайлинга. Однако свежие заявления руководства развеяли все иллюзии. Мартине прямо дал понять, что универсалы давно перестали быть приоритетом для корейского производителя.
В беседе с изданием Auto Express он пояснил: спрос на данный тип кузова не растет, а мировые покупатели — особенно в Китае и США — все активнее отдают предпочтение кроссоверам и внедорожникам. По его словам, i30 Wagon исторически пользовался спросом преимущественно у корпоративных клиентов, где цены традиционно невысоки, а маржинальность оставляет желать лучшего. Внедорожники приносят производителю существенно больше прибыли, поэтому инвестиции в разработку нового универсала попросту не оправданы. Мартине выразился лаконично: есть спрос, но он слишком мал, чтобы тратить на это ресурсы.
Стоит напомнить, что имя i30 присутствует в модельном ряду Hyundai с 2007 года. Второе поколение появилось в 2011 году, третье — в 2017-м. Примечательно, что Wagon построен на той же платформе, что и Kia Ceed Sportswagon, который уже снят с продажи. Так что развязка была предсказуема. Сейчас автомобиль под обозначениями CW, SW и Kombi еще доступен для заказа на ряде европейских рынков, включая Германию, Францию, Италию и Испанию, однако тихий уход модели без преемника — лишь вопрос времени.
Пока универсал готовится к забвению, Hyundai сосредотачивает усилия на других направлениях. В ближайшее время европейцы увидят обновленный субкомпактный хэтчбек i20, который ранее дебютировал на бразильском рынке. Седан Elantra также ожидает обновление, и не исключено его возвращение в Европу. Основное же внимание будет сконцентрировано на кроссоверах: Bayon, Kona и Tucson получат свежий дизайн и современные мультимедийные системы.
Популярные статьи:
