На остановке общественного транспорта рядом с автомобильным рынком в Сергелийском районе, через которую проходят 12 автобусных маршрутов, оборудована зона для воркаута. Теперь остановочное пространство дополнено элементами для короткой физической активности, сообщает Центр организации дорожного движения столицы (ЦОДД).
Отмечается, что подобный формат отражает современный подход к развитию городской инфраструктуры, при котором она создаётся не только для перемещения пассажиров, но и для повышения удобства, поддержки здоровья и повседневного комфорта горожан.
Теперь жители смогут совместить ожидание автобуса с физической активностью. Это делает спорт ближе к обычному городскому маршруту — по дороге на работу, учебу или домой, отмечают в ЦОДД.
Подобные решения встречаются и в других городах: в Сеуле, Пекине, Сингапуре, Париже, Боготе и Кали автобусные павильоны превращают в мини-зоны активности с турниками, ступенями и другим спортивным оборудованием. Идея проста — движение может быть естественной частью обычного дня.
Такие зоны будут создавать точечно — прежде всего в густонаселенных районах, на остановках с оживленной маршрутной сетью и там, где есть достаточно пространства для безопасного разделения зоны ожидания и зоны активности.
В ЦОДД добавили, что открыты к предложениям жителей и готовы рассматривать новые локации, где такие воркаут-остановки действительно будут полезны и востребованы, а также варианты их комплектации.
Канадские ученые, исследовав свыше 4 тыс. человек, установили, что люди, которые передвигаются на метро или автобусе, ежедневно получают в три раза больше физических нагрузок, чем автолюбители. В итоге "общественники" имеют меньше проблем с лишним весом и реже страдают сердечными заболеваниями.
Зоны воркаута на остановках помогут в разы усилить этот эффект, а возможно, и избавиться от некоторых комплексов: ведь пока одни занимаются, другие с интересом наблюдают.