Плановое ТО Kia Rio с заменой масла в двигателе на Motul 8100 Eco-Nergy 5W30 и заменой воздушных фильтров

Общий вид авто

Цель обслуживания: плановое техническое обслуживание (ТО‑3) с заменой моторного масла и воздушных фильтров (двигателя и салона)

Ход выполнения работ

Автомобиль Kia Rio поступил на плановое ТО. Выполнены следующие работы:

1. Замена моторного масла

Слив старого масла

• Марка и модель масла: Motul 8100 Eco‑Nergy 5W‑30.
• Объём залитого масла: 3,6 л (согласно спецификации производителя для двигателя G4FG).
• Процесс выполнения:
  -автомобиль размещён на подъёмнике, обеспечен доступ к нижней части;
  -двигатель прогрет до рабочей температуры (~85 °C) для улучшения текучести масла;
  -под сливное отверстие установлен поддон для сбора отработки;
  -откручена сливная пробка, слито старое масло (объём слитого — 3,5 л, цвет тёмно‑коричневый, присутствуют следы окисления);
  -демонтирован старый масляный фильтр (Hyundai/Kia 26300‑02503);
  -посадочное место фильтра очищено от загрязнений;
  -установлен новый масляный фильтр Hyundai/Kia 26300‑02503;
  -закручена сливная пробка с новой уплотнительной шайбой;
  -через заливную горловину залито новое моторное масло Motul 8100 Eco‑Nergy;
  -уровень масла проверен с помощью щупа (между отметками MIN и MAX);
  -двигатель запущен, прогрет до рабочей температуры, повторно проверен уровень масла;
  -сброшен сервисный интервал через диагностический разъём с помощью сканера Launch X‑431.

Заливка нового масла

2. Замена воздушного фильтра двигателя

Замена воздушного фильтра

• демонтирован корпус воздушного фильтра;
• извлечён старый воздушный фильтр (Hyundai/Kia 28113‑A0100);
• очищена внутренняя полость корпуса фильтра от пыли и загрязнений;
• установлен новый воздушный фильтр Hyundai/Kia 28113‑A0100;
• корпус фильтра установлен на место, все крепления надёжно зафиксированы.

3. Замена салонного фильтра

Замена салонного фильтра

• демонтирована крышка корпуса салонного фильтра (расположена со стороны пассажира под приборной панелью);
• извлечён старый салонный фильтр (Hyundai/Kia 97133‑D1000);
• очищена внутренняя полость корпуса от пыли и загрязнений;
• установлен новый салонный фильтр Hyundai/Kia 97133‑D1000;
• крышка корпуса фильтра установлена на место, крепления надёжно зафиксированы.

4. Сопутствующие диагностические операции:

• визуальный осмотр подкапотного пространства — подтёков масла и технических жидкостей не обнаружено;
• проверка состояния приводного ремня — износ в пределах нормы;
• контроль уровня и состояния технических жидкостей:
  тормозная жидкость (DOT 4) — уровень в норме, цвет светло‑жёлтый;
  охлаждающая жидкость — уровень в норме, цвет без изменений;
  жидкость ГУР — уровень в норме;
  омывающая жидкость — долит до полного уровня;
• экспресс‑проверка аккумулятора — напряжение 12,7 В, клеммы чистые, без окислов;
• осмотр системы выпуска отработавших газов — герметичность сохранена, коррозии нет;
• проверка работы световых приборов (фары ближнего/дальнего света, поворотники, стоп‑сигналы, габаритные огни, дневные ходовые огни) — все функционируют корректно;
• диагностика подвески — люфтов и посторонних шумов не выявлено;
• проверка давления в шинах — соответствует норме (2,2 бар на всех колёсах).

Использованные материалы

• Моторное масло Motul 8100 Eco‑Nergy 5W‑30 — 4 л (залит объём 3,6 л, остаток 0,4 л).
• Масляный фильтр Hyundai/Kia 26300‑02503 — 1 шт.
• Уплотнительная шайба сливной пробки — 1 шт. (оригинальная).
• Воздушный фильтр двигателя Hyundai/Kia 28113‑A0100 — 1 шт.
• Салонный фильтр Hyundai/Kia 97133‑D1000 — 1 шт.

Результаты выполнения работ

• Все работы выполнены в полном объёме, в соответствии с регламентом ТО для Kia Rio.
• Использовано высококачественное синтетическое масло Motul 8100 Eco‑Nergy, обеспечивающее:
  надёжную защиту двигателя от износа;
  снижение расхода топлива за счёт энергосберегающих свойств;
  стабильную работу при экстремальных температурах (от −35 °C до +150 °C);
  устойчивость к окислению и образованию отложений;
  соответствие допускам ACEA A5/B5 и API SL/CF.
• Новые фильтры обеспечивают:
  эффективную очистку поступающего в двигатель воздуха (воздушный фильтр);
  качественную очистку воздуха в салоне (салонный фильтр), защиту от пыли, пыльцы и неприятных запахов.
• После завершения работ проведён контрольный запуск двигателя: работа стабильная, без посторонних шумов и вибраций.
• Признаков утечек масла и других технических жидкостей не обнаружено.
• Уровень масла соответствует норме.
• Сервисный интервал сброшен, индикатор напоминания о ТО погашен.
• Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.

Замечания и рекомендации

• Следующее плановое ТО рекомендуется провести через 15 000 км или через 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше).
• При появлении следующих признаков рекомендуется незамедлительно обратиться в сервис для диагностики:
  -загорание индикатора «Check Engine» на приборной панели;
  -посторонние шумы или стуки в работе двигателя;
  -снижение мощности двигателя;
  -увеличение расхода масла или топлива;
  -появление утечек технических жидкостей;
  -нестабильная работа двигателя на холостых оборотах;
  -вибрации при движении;
  -ухудшение качества воздуха в салоне, запотевание стёкол.
• Рекомендации по эксплуатации:
  -проверять уровень масла каждые 2 000 км пробега или перед длительными поездками;
  -использовать только масла, соответствующие требованиям Kia (ACEA A5/B5, API SL/CF и выше);
  -при эксплуатации в условиях низких температур (−25 °C и ниже) убедиться, что вязкость масла соответствует условиям эксплуатации;
  -регулярно контролировать состояние фильтров, особенно при эксплуатации на пыльных дорогах.

Записывайтесь на обслуживание и позаботьтесь о двигателе своего автомобиля вовремя по ссылке: https://clck.ru/3UFx9c