На региональных дорогах Тульской области продолжают ямочный ремонт струйно-инъекционным методом. Этот способ регулярно применяет ГУ ТО «Тулаавтодор». Он позволяет быстро устранять аварийные дефекты асфальта и сохранять безопасный проезд транспорта.
Метод работает без сложной обрезки краев выбоины. Сначала яму очищают от пыли и грязи сжатым воздухом, затем заполняют щебнем фракции 5–10 мм, обработанным битумной эмульсией.
После этого щебень дополнительно пропитывают эмульсией под давлением, а готовый участок присыпают белым щебнем — это нужно для лучшего сцепления. Движение можно открывать довольно быстро: время распада эмульсии составляет 25–30 минут. Дополнительное уплотнение катками не требуется.
Работы проводят при температуре не ниже +5 градусов весной и летом и не ниже +10 градусов осенью. Такой метод используют для дефектов шириной 40–60 см на дорогах с невысокой интенсивностью движения.