История первокурсницы Чувашского аграрного университета Елизаветы Васильевой удивила нас своей динамикой. Ей всего 20 лет, а она уже успела два раза побывать на путине и поработать в составе масштабного межрегионального студенческого проекта “Дальний Восток”. За плечами студентки такой опыт, что она запросто сможет поддержать беседу с действующим специалистом рыбообрабатывающего завода. Вот как отзывается о делах минувших дней сама Елизавета.
— Как давно вы состоите в Российских студенческих отрядах? Сколько путин уже отработали?
— В РСО я состою с 2023 года. Всё началось еще во время учебы на втором курсе Чебоксарского техникума технологии питания и коммерции по направлению “гостиничное дело”. Я узнала про сервисный отряд “Тутти-Фрутти” и поехала получать первый трудовой опыт в лагерь “Орленок”. Там я работала на кухне помощником. В 2024-м поступила на факультет ветеринарной медицины и зоотехнии по направлению “ветеринария” в Чувашский аграрный университет и перешла в студенческий путинный отряд “Атăл”. Отработала две путины в 2024 и 2026-м.
— Какой была первая путина и подготовка к ней?
— Первая путина — это не просто работа, это мой личный рубеж, событие, которого я ждала с замиранием сердца. 2024 год выдался щедрым на красную рыбу (нерку, горбушу и кижуч), и потому моя первая путина оказалась по-настоящему суровым испытанием. Мы работали с графиком 12/12, а раз в неделю нас ждала пересменка с графиком 18/18. Рыба шла бесконечным потоком, не давая передышки. Было тяжело, болело всё: и руки, и ноги, и спина, и даже сердце. Но, как это ни странно, именно эта целина стала самым ярким событием моей жизни.
— Как добирались до нее? Долго, наверное?
— Дорога стала отдельным приключением. Она была долгой, выматывающей, до жути захватывающей. Мой завод стоял в поселке Озерновском, почти в семи тысячах километров от дома, на самом краю света. Мы выехали 13 июля в 21.15 сначала поездом до Москвы, потом самолетом, а финальным аккордом стали почти 16 часов в вахтовке, петляющей по тундре. Без связи, без интернета, только мы и бескрайние дикие земли. Добрались до завода 17 июля в шесть утра, и это было похоже на маленькую победу.
— Какой была атмосфера на проекте?
— Это то, за что я очень благодарна своей судьбе. Она оказалась не просто рабочей, а по-настоящему родной. Нас было 60 человек: собрались бойцы из самых разных регионов России, из всех федеральных округов, от Астрахани до Иркутска. Мы стали чем-то большим, чем просто коллегами. Делили между собой не только усталость, но и последнюю шоколадку, и спасительную пару таблеток, когда кто-то заболевал. Благодаря этому проекту у меня сейчас в планах целая карта путешествий по городам России, потому что точно знаю: где бы я ни оказалась, меня уже ждут — с улыбкой, объятиями и теплыми воспоминаниями о той самой путине.
— На какой должности вы работали? Какими были обязанности? Чем запомнилась работа?
— В этом году работала на должности укладчика рыбы. Моя задача — оперативно сортировать рыбу, движущуюся по конвейеру, раскладывать ее в поддоны с учетом вида и размера: селедка, корюшка, навага, камбала. Запомнилось разнообразие морских обитателей: по ленте постоянно шли угри и крабы. Было интересно наблюдать за ними. Идет у тебя рабочая смена, ты уже уставшая, и тут к тебе приезжает по ленте живой краб. И работать становится веселее.
— Какими были ваши личные показатели и норма выработки?
— Определенного норматива на бойцов нет, на каждом заводе показатели свои. При формировании зарплаты учитывается пай — процент от каждой тонны переработанной рыбы.
— Какой интересный факт можете рассказать о ремесле рыбообработки?
— Один из самых интересных фактов для меня — это то, что рыбы лосось не существует. Это лососевая порода, которая включает в себя более 200 видов рыб, но в массовом производстве используются только шесть: горбуша, кета, нерка, кижуч, голец, чавыча. Если говорить в целом о ремесле, самый массовой нерест нерки во всем мире проходит в поселке Озерновском в Камчатском крае, там ее вылавливают до 1000 тонн в сутки.
— Какие моменты путины запомнились больше всего?
— Путешествие на резиновой лодке в открытом море. Такого не испытаешь больше нигде! Буквально в пяти метрах от меня проплывали сивуч, утки, брызги от волн падали на лицо. Восхищала красота природы. В 2024-м мы с ребятами решили подняться на сопку во время пересменки. Забрались на высоту 400 м и оказались прямо над облаками! Невероятные ощущения!
— Может быть, для вас были организованы какие-либо меры поддержки от предприятия?
— Нам оплачивали билеты, проживание в городе, медицинский осмотр. Некоторые заводы устраивают экскурсии для студентов по Петропавловску-Камчатскому, возят на горячие источники или вулканы.
— Как проводили время вне работы?
— В основном мы спали, потому что сильно уставали. Играли в разные игры, например, в “Мафию”, ходили на море, разжигали костры, пели отрядные песни под гитару, смотрели фильмы, раскрашивали картины по номерам.
— Какие планы на новую трудовую целину?
— В этом году хочу отправиться еще раз на Камчатку в рамках всероссийского проекта “Сила Востока” и на Курильские острова, а именно на остров Итуруп. Мечтаю получить опыт работы на крабоперерабатывающем заводе.
— Что вы могли бы сказать ребятам, которые еще не решились связать свою жизнь с путинными отрядами и РСО?
— Путина — серьезное испытание для здоровья и психики. По возвращении с Дальнего Востока и Камчатки вы уже никогда не будете прежними, почувствуете себя полностью обновленными. Эти края притягивают только сильных и волевых людей. Если человек туда едет, значит, готов ко всему. Самое главное — верить в себя и свои силы, и тогда вы удивитесь, на что способны.
