Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«Полеты теряют весь экономический смысл»: авиакомпания «Азимут» заявила о критической ситуации с авиатопливом

Руководство авиакомпании «Азимут» предупредило о критической ситуации на российском рынке авиатоплива и попросила Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратиться в Минэнерго для принятия мер по стабилизации. Об этом пишет профильный телеграм-канал «Авиаторщина». По данным перевозчика, основной поставщик авиатоплива просит авиакомпанию сократить потребление примерно на треть. Причина - "форс-мажорные ситуации на нефтеперерабатывающих заводах" и, как следствие, сокращение объемов авиатоплива на рынке. Альтернативные поставщики также не располагают необходимыми ресурсами. Помимо того, что керосина нет, он еще быстро дорожает: с начала июня в среднем цена выросла на 17%, а, например, в Махачкале стоимость керосина выросла на 64%. В итоге перевозчик предупреждает: в сложившихся условиях выполнение запланированной программы полетов «теряет весь экономический смысл» не только на международных направлениях, но в ещё большей степени — на внутренних линиях.

«Полеты теряют весь экономический смысл»: авиакомпания «Азимут» заявила о критической ситуации с авиатопливом.

Руководство авиакомпании «Азимут» предупредило о критической ситуации на российском рынке авиатоплива и попросила Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратиться в Минэнерго для принятия мер по стабилизации. Об этом пишет профильный телеграм-канал «Авиаторщина».

По данным перевозчика, основной поставщик авиатоплива просит авиакомпанию сократить потребление примерно на треть. Причина - "форс-мажорные ситуации на нефтеперерабатывающих заводах" и, как следствие, сокращение объемов авиатоплива на рынке. Альтернативные поставщики также не располагают необходимыми ресурсами.

Помимо того, что керосина нет, он еще быстро дорожает: с начала июня в среднем цена выросла на 17%, а, например, в Махачкале стоимость керосина выросла на 64%.

В итоге перевозчик предупреждает: в сложившихся условиях выполнение запланированной программы полетов «теряет весь экономический смысл» не только на международных направлениях, но в ещё большей степени — на внутренних линиях.