Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

🚕 Нейросети следят за вами за рулем — уже с 15 июня

В России начал действовать новый стандарт ПНСТ 1054-2026 — системы мониторинга состояния водителя теперь официально регламентированы. Документ, разработанный Российским институтом стандартизации и Сибирским государственным автомобильно-дорожным университетом, призван повысить безопасность на дорогах. Система непрерывно анализирует множество параметров, чтобы определить, насколько водитель сосредоточен и готов к управлению автомобилем Что будут отслеживать: 🔹 Камеры — куда смотрите, как часто моргаете, зеваете ли 🔹 Датчики — пульс, стресс, усталость по коже 🔹 Поведение авто — резкие повороты, запоздалое торможение, уход с полосы 🔹 Микрофон — тон и темп речи, звуки зевков Если система решит, что вы устали — сначала предупредит сигналом. А затем может сама включить ассистента или плавно остановит машину. В крайнем случае вызовет экстренные службы. Требования жесткие: точность — 95%, ложная тревога — не чаще 2 раз в час, реакция — за 300 миллисекунд. Пока это касается прежде всего

🚕 Нейросети следят за вами за рулем — уже с 15 июня

В России начал действовать новый стандарт ПНСТ 1054-2026 — системы мониторинга состояния водителя теперь официально регламентированы. Документ, разработанный Российским институтом стандартизации и Сибирским государственным автомобильно-дорожным университетом, призван повысить безопасность на дорогах.

Система непрерывно анализирует множество параметров, чтобы определить, насколько водитель сосредоточен и готов к управлению автомобилем

Что будут отслеживать:

🔹 Камеры — куда смотрите, как часто моргаете, зеваете ли

🔹 Датчики — пульс, стресс, усталость по коже

🔹 Поведение авто — резкие повороты, запоздалое торможение, уход с полосы

🔹 Микрофон — тон и темп речи, звуки зевков

Если система решит, что вы устали — сначала предупредит сигналом. А затем может сама включить ассистента или плавно остановит машину. В крайнем случае вызовет экстренные службы.

Требования жесткие: точность — 95%, ложная тревога — не чаще 2 раз в час, реакция — за 300 миллисекунд. Пока это касается прежде всего таксопарков и крупных перевозчиков, но личные авто тоже в списке потенциальных пользователей.

Как вы к этому относитесь к такой технологии?