Российские покупатели, как и жители многих других стран, любят большие автомобили. Land Cruiser 200, который часто используют исключительно в городских условиях, — яркий тому пример. Но сегодня речь пойдёт о двух других представителях крупных внедорожников, не столь очевидных, но заслуживающих пристального внимания: японце Infiniti QX80 и американце Chevrolet Tahoe. За ценник в районе 7–10 миллионов рублей (речь, конечно, о докризисных ценах) они предлагают совершенно разный подход к роскоши и практичности. Разбираемся, кто из них круче.
Экстерьер: дерзость против солидности
Спереди оба внедорожника выглядят просто потрясающе. Узкие, втянутые современные фары придают им агрессивный и дерзкий образ, который точно не оставит равнодушным. Здесь соперники идут ноздря в ноздрю.
А вот сзади картина меняется. Infiniti QX80 выглядит солиднее и пропорциональнее: его корма создаёт ощущение статусности и дороговизны. У Chevrolet Tahoe же задняя часть вызывает смешанные чувства — небольшие прямоугольные фонари делают его похожим на значительно более бюджетные модели американского бренда. В этом раунде победа за японцем.
Интерьер: комфорт и органайзеры
За рулём обоих автомобилей вы ощущаете себя капитаном. Посадка высокая, позволяющая гордо парить над потоком, изредка поглядывая на соседей по дороге свысока. Но удобство управления — это уже вопрос личных предпочтений.
У Tahoe установлен огромный дисплей мультимедиа, но он расположен прямо, без поворота в сторону водителя. Учитывая немалую ширину внедорожника, тянуться к нему в дороге не всегда удобно. У QX80, напротив, два экрана с функциями, которые могут показаться несколько устаревшими, но зато между сиденьями расположена шайба управления, которая упрощает доступ к некоторым опциям.
Дизайн центральной консоли американца заметно проще: климат-контроль здесь организован через множество кнопок, выполненных из довольно дешёвого пластика. Зато в пользу Tahoe говорит цифровая приборная панель, доступная в некоторых комплектациях. Для задних пассажиров у обоих внедорожников предусмотрен собственный климат-контроль. У Chevrolet доступен раздельный второй ряд, с которого легко перебраться на третий, а у Infiniti этому препятствует высокий подлокотник.
В целом салон американца выглядит чуть современнее, но при этом ощущается в чём-то дешевле. Японец, наоборот, кажется более солидным, но не таким прогрессивным. Сложно выбрать лидера — здесь всё зависит от вкуса конкретного покупателя.
Багажник: практичность против элегантности
А вот здесь Tahoe уверенно вырывается вперёд. Багажное отделение американца значительно больше, чем у Infiniti. Даже со сложенным третьим рядом японец позволяет перевезти достаточно много груза, но до рекордов Chevrolet ему далеко. Если вы часто возите крупногабаритные вещи — Tahoe станет лучшим выбором.
Динамика: мощность против налога
Под капотом QX80 — 405 лошадиных сил против 343 у Tahoe. Это даёт японцу преимущество в разгоне: он стартует на 2–3 секунды резвее, хотя постепенно теряет своё преимущество на более высоких скоростях. Вряд ли разгон до сотни станет решающим пунктом при выборе, а вот налог на эти дополнительные 62 «лошадки» — вполне.
Внедорожные характеристики: 31 мм в пользу Японии
Клиренс Infiniti на целых 31 мм больше дорожного просвета Chevrolet и составляет 234 мм. Благодаря этому японец чуть лучше справляется с природными препятствиями. Но, как мы знаем, современные внедорожники такого класса редко покидают асфальт, так что это преимущество скорее символическое.
Что в итоге: кто победил?
Определить однозначного лидера не получилось. У каждого из автомобилей есть свои сильные стороны и компромиссы.
- Chevrolet Tahoe выигрывает по вместительности багажника, современнее выглядит спереди и требует меньшего налога.
- Infiniti QX80 интереснее сзади, солиднее в салоне, обладает лучшими внедорожными характеристиками и мощнее.
Выбор остаётся за вами. Если вам важны практичность и экономия — присмотритесь к американцу. Если в приоритете статус, комфорт и мощность — японец не разочарует. В любом случае, оба этих внедорожника достойны называться королями дорог.