Китайская автомобильная марка Geely в лидерах по продажам в России в 2026 году. В рейтинге самых продаваемых автобрендов в 2026 году Geely занимает четвёртое место, уступая свои позиции Ладе, Haval и Tenet. Но в последние два года продажи у Geely просели, если в 2026 году падение продаж незначительное, лишь 0,2% по сравнению с прошлым годом, то в 2025 году продажи у Geely по сравнению с 2024 годом просто рухнули. По итогам 2025 года было продано 94 047 Geely в РФ, а это на 55 071 автомобиль меньше, чем годом ранее. Снизилась у Geely и доля рынка, если в 2024 году на долю Geely приходилось 9,49% от общих продаж новых машин, то в 2026 году по итогам первого полугодия лишь 5,96%. Самым продаваемым в России у Geely по-прежнему остаётся Geely Monjaro.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
Продажи у Geely снизились из-за двух причин, первая — это завышенные цены. Благодаря ВАЗу ставки утильсбора теперь индексируют ежегодно, а вслед за этим и повышаются цены на иномарки. Также продажи у Geely снизились из-за того, что часть моделей китайского концерна продают теперь в России под белорусской маркой Belgee.
Продажи у Belgee в РФ, наоборот, идут в гору и увеличивается доля рынка. В 2024 году по итогам года Belgee продали в РФ 34 637 автомобилей, по итогам 2025 года 68 034, а за первые 5 месяцев 2026 года уже 23 721. Продажи у Belgee в РФ взлетели в несколько раз, доля рынка у белорусского автобренда в России увеличилась за два года с 2,2% до 4,82%. По продажам в России Belgee догоняет Geely.
ВАЗ добились своего, и китайские автомобильные автобренды начали покидать наш рынок, сокращается количество бюджетных моделей, которые могли конкурировать с Ладами. Уже покинули рынок Kaiyi, Haima, Forthing, на очереди SWM, Baic, Aito, Foton, Livan, Jetta, Oting и множество других непопулярных китайских марок. Также в несколько раз упали продажи в последние годы у FAW, Dongfeng, JAC. Сокращается количество бюджетных иномарок, которые могли конкурировать с Ладой Вестой, в России сняли с продаж Omoda S5, Chery Tiggo 4 Pro и ряд других моделей, которые стоили до 2 млн.руб. Скидок в автосалонах китайских автобрендов стало значительно меньше, чем было год назад, да и цены стали выше, чем были летом 2025 года.
Также появилась неофициальная информация, что Geely покидает наш рынок, неожиданный поворот. Но на самом деле это не совсем так, Geely наш рынок не покидает, а лишь обновляет модельную линейку и уходит в более дорогой сегмент. В настоящее время в модельной линейке Geely в России восемь автомобилей:
- Кроссовер Geely Atlas, цена 3 449 990 – 4 224 990 руб;
- Электрический кроссовер Geely EX5, РРЦ 4 169 990 – 4 474 990;
- Гибридный кроссовер Geely EX5 EM-I, РРЦ 3 669 990 – 3 969 990 руб;
- Седан Geely Preface, РРЦ 3 329 990 руб. до 3 429 990 руб;
- Переднеприводный кроссовер Geely Coolray, РРЦ 2 889 990;
- Переднеприводный кроссовер Geely Cityray, РРЦ 2 849 990 – 3 254 990 руб;
- 7-местный переднеприводный кроссовер Geely Okavango, РРЦ 3 908 990 руб;
- Полноприводный кроссовер Geely Monjaro, РРЦ 4 599 990 – 4 899 990 руб.
Geely Tugella в России теперь продают как Knewstar 001, стоит кроссовер, без учёта скидок, 4 229 990 – 4 569 990 руб. Но если во времена, когда кроссовер в России продавали под брендом Geely, он был в лидерах по продажам, то теперь продажи у Knewstar 001 крайне низкие.
Geely Emgrand в РФ с 2025 года продают как Belgee S50, стоит седан 1 899 990 руб. – 2 309 990 руб. Geely Atlas Pro теперь Belgee X70, стоит кроссовер 2 579 990 – 3 081 990 руб. У Geely Coolray и Cityray есть аналог Belgee X50+, который стоит значительно дешевле, от 2 319 990 руб. до 2 775 990 руб.
Появились в 2026 году и российский аналоги-близнецы у Geely Atlas, Preface, Monjaro. Волга С50, К40 и К50 стоят дешевле, чем оригинальные модели под брендом Geely. Седан Волга С50 продают за 2 999 000 руб. – 3 399 000 руб. Кроссовер Волга К40 от 2 849 000 руб. до 3 899 000 руб. Кроссовер Волга К50 от 4 349 000 руб. до 4 799 000 руб. У кроссовера Geely Okavango, Geely EX5, Geely EX5 EM-I продажи в РФ крайне низкие.
Ещё перед стартом продаж Волги многие автомобилисты предполагали, что с Geely и Волгой будет также, как и с Chery и Tenet, так как продавать Волгу и Geely параллельно смысла нет.
Ряд дилеров Geely сообщили, что поставки автомобилей в Россию резко сократились. Издание Autonews со ссылкой на дилеров сообщило, что Geely решили снять ряд моделей с продажи в России и уйти в более дорогой сегмент. Дилеры сообщили, что в скором времени под брендом Geely будут продавать лишь дорогие премиальные модели со стоимостью от 7 миллионов. Часть автомобилей актуальной модельной линейки Geely, у которых есть аналоги в России под другими марками, снимут с продаж, а машины с крайне низкими продажами просто покинут наш рынок. Также ожидается выход на наш рынок гибридной версии Geely Monjaro, которая, по информации Autonews, будет стоить около 8 миллионов.
Автомобили Geely среднего ценового диапазона будут продаваться в России под брендом Волга, а более бюджетные модели — как Belgee. Что поменяется для потребителей? Да ровным счётом ничего, дилерские центры Волга открываются так же, как и автосалоны Belgee рядом с автосалонами Geely. Гарантия у Geely, Belgee и Волги одинаковая, 5 лет или 150 тыс. км. В дилерских центрах обслуживают автомобили всех трёх марок, как правило, одни и те же люди, склады запчастей общие, так как машины обслуживают одни и те же дилеры.
А вот в будущем, возможно, автомобили и будут отличаться, в том числе и по качеству, Belgee после локализации не стали хуже, чем Geely. Выпускает Волгу АО «Производство легковых автомобилей». Представители завода АО «Производство легковых автомобилей» ранее сообщали, что в планах у них перейти на российский металл, российскую электронику и начать закупать ряд других комплектующих у российский поставщиков. В общем, как изменится качество Волги после перехода к мелкоузловой сборке, поживём-увидим, пока делать выводы рано.
Geely за свои автомобили не стыдно, они за последние 20 лет существенно продвинулись в качестве и выкупили Volvo, автомобили Geely продают во всём мире. А вот несмотря на то, что в ВАЗ ежегодно вливают миллиарды, развития и них особого не видно, лишь повышения цен.
В заключение, высокопоставленные лица недавно нам говорили, что после локализации в России цены на локализованные машины будут существенно снижаться. Belgee также существенно снижают цены, когда начинают выпускать Geely под своей маркой. Тогда хочется спросить у российских автопроизводителей, где обещанное существенное снижение цен после локализации? Может, всё дело в вашей жадности? Да и при чём тут вообще Волга? Могли бы старые добрые советские марки оставить в покое, а для Geely российской сборки придумать новое название.
Всем спасибо и добра. Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно