В настоящий момент холдинг «АГР» занимается локализацией производства автомобилей новой российской марки Jeland, выпуск которых налажен на бывшем заводе GM в Санкт-Петербурге. В планах компании — освоить выпуск ключевых узлов и агрегатов для машин марки, основанных на китайских моделях. Об этом 24 июня сообщает корреспондент «Известий» с петербургского завода.
Фото: АГР
Как рассказал гендиректор холдинга «АГР» Андрей Карагин, сейчас ведутся работы по локализации турбодвигателя объемом 1,6 л, головки блока цилиндров (ГБЦ), рулевых колес с подушкой безопасности, а также боковых подушек и ремней безопасности и щеток стеклоочистителя.
На данный момент автомобили уже оснащаются выпущенными в России блоком управления кузовной электроникой и телематикой, системой «ЭРА-ГЛОНАСС», топливным баком, аккумуляторной батареей, выхлопной системой и производственными жидкостями (воск, предварительная обработка кузова).
Фото: АГР
Старт производства Jeland по полному циклу со сваркой, окраской и сборкой стартовал в апреле 2026 года, мощность завода составляет 100 тыс. автомобилей в год. На предприятии работают примерно 2,5 тыс. сотрудников, их средний возраст составляет 35 лет, 30% имеют высшее образование. Общая площадь площадки в Шушарах составляет 683 тыс. кв. м, площадь застройки — 128 тыс. кв. м. Предусмотрено 5 тыс. парковочных мест для хранения готовых автомобилей.
Jeland — это один из четырех совместных проектов российского холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo, помимо Tenet, Tenet Plus и Esteo.
Кроссовер Jeland J6 — первая модель новой отечественной марки — поступил в продажу 11 июня. Модель доступна в трех комплектациях по цене 2,29 млн, 2,55 млн и 2,7 млн рублей соответственно. Кроссовер J7 был анонсирован 17 июня, а флагманский паркетник J8 представили 24 июня. Эти две модели также встанут на конвейер в Санкт-Петербурге.