Многие автомобилисты хотя бы раз замечали в жаркий день следы от шин на дороге, мягкий асфальт на парковках или колеи на оживленных магистралях. Кажется, будто дорожное покрытие буквально плавится под солнцем. На самом деле этот процесс немного сложнее, но высокие температуры действительно оказывают серьезное влияние на состояние дорог.
Почему асфальт нагревается сильнее воздуха
Летом температура воздуха в городе может достигать +30 °C и выше. Однако поверхность асфальта нагревается гораздо сильнее. Темное покрытие активно поглощает солнечную энергию и практически не отражает ее обратно.
В результате в солнечный день температура дорожного полотна способна достигать +50–70 °C, а в южных регионах — даже более высоких значений. При этом водитель может ощущать вполне комфортную температуру воздуха, не подозревая, насколько раскаленным стал асфальт под колесами автомобиля.
Особенно быстро нагреваются широкие городские магистрали, парковки и открытые участки дорог, где нет тени от деревьев или зданий.
Что происходит с покрытием
Асфальт представляет собой смесь минеральных материалов и битума — вязкого вещества, которое связывает все компоненты покрытия между собой.
При повышении температуры битум становится более мягким и пластичным. Полностью расплавиться современное дорожное покрытие не может, однако при сильной жаре его верхний слой начинает деформироваться под нагрузкой транспорта.
Наиболее заметные последствия:
- образование колеи;
- появление волн на покрытии;
- сдвиг асфальта в местах торможения;
- ускоренный износ верхнего слоя дороги.
Чаще всего такие дефекты появляются на участках с интенсивным движением грузового транспорта.
Почему колея возникает именно летом
Когда тысячи автомобилей ежедневно проходят по одним и тем же траекториям, нагрузка распределяется неравномерно. Если покрытие разогрето солнцем, оно становится более восприимчивым к деформациям.
Под воздействием веса транспорта материал постепенно смещается в стороны, формируя углубления в местах движения колес.
Колея опасна тем, что ухудшает управляемость автомобиля и способствует накоплению воды после дождя, из-за чего увеличивается риск аквапланирования.
Как жара влияет на городские дороги
Высокие температуры становятся испытанием не только для покрытия, но и для всей дорожной инфраструктуры.
В жару могут расширяться металлические элементы мостов и путепроводов, увеличивается нагрузка на дорожные швы и стыки. Кроме того, ускоряется старение материалов, из которых изготовлены дороги.
Именно поэтому большинство ремонтных работ стараются проводить летом: теплая и сухая погода позволяет качественно укладывать новое покрытие и устранять повреждения, возникшие после зимы.
Для повышения устойчивости дорог используются современные технологии и специальные составы асфальтобетона, рассчитанные на работу в широком диапазоне температур.
Кроме того, охладить покрытие помогает мойка дорог. И помогает в этом дорожным службам «Бионорд шампунь» от «Уральского завода противогололедных материалов», который очищает дороги от следов масел, топлива, пыли и грязи. Качественное обслуживание дорог, современные средства для покрытия делают город удобным, безопасным и экологичным.