Синкансэн и так один из самых удобных способов передвижения по Японии. Но стандартный вагон роскошным не назовёшь: чемоданы в проходах, тесновато и постоянно приходится оглядываться на соседей.
С 1 октября всё меняется. JR Central и JR West запускают на линиях Токайдо и Санъё (Токио — Осака — Хаката) полностью приватные купе нового премиум-класса.
Что такое Supreme Class
Новый класс называется Supreme Class и стоит выше Green Car — японского аналога бизнес-класса. В новейших составах N700S под него отведут вагоны №7 и №10.
Что внутри: запираемые купе, кресла с глубоким наклоном, подставки для ног, подогрев сидений, личная регулировка света и температуры, аудиосистемы и отдельные зоны под багаж.
Полностью закрытые купе
Самый эксклюзивный вариант — Supreme Class Cabin, наглухо закрытые кабины. Одноместное купе будет в вагоне №10, двухместное с дополнительным диваном — в вагоне №7.
Двери открываются зарегистрированной IC-картой и автоматически блокируются после входа. Кресла — с усиленной поясничной поддержкой и подогревом, освещение настраивается от яркого до полностью выключенного.
Уровень приватности здесь сопоставим с поездами класса люкс — а время в пути Токио — Осака остаётся синкансэновским, около 2,5 часов. Для тех, кто хочет такого же комфорта на всём маршруте, есть смысл смотреть в сторону VIP-туров по Японии — там приватность и сервис продуманы на каждом этапе поездки.
5G через оконные стёкла
В Supreme Class сделали выделенный высокоскоростной интернет. Система приёма 5G необычная: антеннами работают сами оконные стёкла.
А в подголовники встроили Bluetooth-динамики — можно подключить смартфон и слушать музыку без наушников и колонок.
Полуприватные кресла — позже
Ещё один формат — Supreme Class Seat: полуприватные кресла в вагоне №10 с высокими перегородками. Шесть вращающихся кресел с улучшенной эргономикой.
Установка таких мест начнётся весной 2027 года — позже, чем закрытые купе.
Напитки и закуски включены
На поездах Nozomi и Hikari пассажиры Supreme Class получат бесплатные приветственные напитки и закуски. На Kodama эту услугу не предусмотрели.
Цены и старт продаж
Билеты поступят в продажу 15 сентября в 5:30 утра через онлайн-сервис SmartEX и программу Express Reservation.
Цены на июнь 2026 года, маршрут Токио — Осака: двухместная кабина — ¥60 500 (≈$417) за купе плюс стандартное место для второго пассажира; одноместная — ¥42 100 (≈$290) с человека. Стоимость формата Supreme Class Seat объявят позже.
Разобраться в японских классах обслуживания и проездных бывает непросто — особенно когда планируешь несколько переездов. Если едете надолго и по разным городам, посчитайте, что выгоднее: отдельные билеты или единый проездной Japan Rail Pass.
Supreme Class — это шаг японской железной дороги в сторону по-настоящему премиального сервиса. Хотите вписать такой переезд в маршрут с правильной логистикой и без языкового барьера — составим индивидуальный тур под ваши даты и интересы.
Источник: JR Central