У Belgee X50+ в России появился конкурент рестайлинговый Geely Coolray второго поколения, но по факту это одно и тоже, эти автомобили одинаковые, только Belgee X50+ выпускают в республике Беларусь, а Geely Coolray поступает к нам из Китая. У кроссоверов одинаковые моторы и коробки, одинаковый дизайн экстерьера и интерьера. Только у Belgee X50+ более разнообразная цветовая палитра и больше комплектаций, а Geely Coolray в РФ продают в одной комплектации и лишь в цвете «Лиловый перламутр».
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
Под капотом обновленного кроссовера турбированный 4-цилиндровый двигатель 1.5 л, 147 л. с., максимальный крутящий момент ДВС 270 Нм. Блок цилиндровый алюминиевый, с чугунными гильзами, в приводе ГРМ цепь, есть гидрокомпенсаторы клапанов, впрыск топлива непосредственный. Коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями. В передней подвеске классический Макферсон, в задней балка. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Стояночный тормоз электромеханический с функцией AutoHold. Дорожный просвет 182 мм. Привод передний.
Автосалон Geely и Belgee находится в одном помещении, если кроссоверов Belgee X50+ в наличии целая куча, то кроссоверов Geely Coolray всего один. Единственная в России комплектация носит имя «Эксклюзив».
Передняя и задняя оптика у Geely Coolray светодиодная, правый и левый задний фонарь соединяет LED полоса. На арках, порогах и дверях чёрные матовые молдинги. Крыша, зеркала, стойки и задний спойлер чёрные. Колёсные диски литые 18 также чёрного цвета, тормозные суппорта красные. На крыше рейлинги и панорама.
Лобовое стекло у Geely Coolray имеет электроподогрев, датчик дождя и света. Есть подогрев форсунок омывателей лобового стекла. Зеркала с электрорегулировкой, подогревом и электроприводом складывания. На пятой двери стеклоочиститель. В задний бампер интегрировано два раздвоенных патрубка выхлопной системы. Датчики парковки лишь задние, есть камеры кругового обзора.
Сиденья выполнены из чёрной искусственной кожи с красными вставками. Красные вставки также есть на дверных картах и торпедо. Подогрев сидений доступен как спереди, так и на втором ряду, вентиляции сидений нет. Водительское кресло с электроприводом. Посадка в Geely Coolray удобная, передние кресла имеют развитую боковую поддержку.
Рулевое колесо с выемками под пальцы, руль мультимедийный, с кожаной отделкой, регулируется по высоте и вылету. Щиток приборов цифровой, диагональ щитка приборов 8,8 дюймов. Двигатель запускается кнопкой, бесключевой доступ есть лишь на водительской двери. Зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой. В салоне установлена атмосферная подсветка. Акустическая система имеет шесть динамиков.
Между передними креслами двухуровневая консоль, на нижнем уровне розетка 12В, на верхнем уровне консоли у Geely Coolray подлокотник с боксом, два подстаканника, переключатель режимов движения, кнопка электромеханического стояночного тормоза, электронный селектор, беспроводная зарядка. Над беспроводной зарядкой два разъёма для зарядки мобильных устройств.
По центру панели приборов мультимедийный дисплей, диагональ экрана у которого 14,6 дюймов. Система выбора режимов движения у Geely Coolray 2026 имеет четыре режима (Спортивный, Комфортный, Экономичный, Адаптивный). Климат-контроль однозонный, управление климатом осуществляется через мультимедийный дисплей, под экраном ряд физических кнопок.
По меркам B-класса на втором ряду у Geely Coolray просторно, пассажирам второго ряда доступно три подголовника, откидной подлокотник, подогрев, разъём для зарядки, два плафона освещения. В спинках передних кресел Geely Coolray карманы. Все стеклоподъёмники с доводчиками. Спинки второго ряда можно сложить в пропорции 60/40.
К минусам Geely Coolray можно отнести небольшой багажник, объём багажника всего 330 литров. В багажнике есть полка, которая поднимается вместе с пятой дверью. Дверь задка оснащена электроприводом. Набор автомобилиста входит в базовое оснащение кроссовера.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение Geely Coolray входит: Глонасс, иммобилайзер, сигнализация, подушки безопасности (фронтальные, передние боковые, занавесочного типа), системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля слепых зон, система контроля давления в шинах, система помощи на спуске и уклоне, интеллектуальный круиз-контроль, система контроля и удержания в полосе, система автоматического экстренного торможения, система безопасного открытия дверей, система предупреждения о столкновении, система помощи при выезде с парковки задним ходом, система адаптивного освещения, система контроля дорожных знаков, система дистанционного запуска двигателя для прогрева салона.
Из подарков при покупке Geely Coolray лишь коврики салона, а из скидок лишь скидка по программе трейд-ин 150 тыс. руб. Цена Geely Coolray у дилера 2 889 990 руб.
В соседнем шоу-руме стоит Belgee X50+ в комплектации «Оникс», стоит 2 775 990 руб., скидка по программе трейд-ин 100 тыс. руб. В подарок идут коврики, антикор, защита ДВС, защита радиатора и тонировка. По оснащению всё тоже самое, а цена на 114 тыс. руб. ниже. У Belgee X50+ есть и другие комплектации, к примеру «Престиж» имеет все опции, которые есть в комплектации «Эксклюзив» у Geely Coolray, но стоит 2 675 990 руб., а это на 214 тыс. руб. дешевле. «Оникс» и комплектации «Престиж» отличается лишь красными суппортами, отделкой салона и спойлером на пятой двери. Начальная комплектация у Belgee X50+ стоит без учёта скидок 2 319 990 руб. Гарантия у Belgee X50+ и Geely Coolray одинаковая — 5 лет или 150 тыс. км.
В заключение, а соответственно, переплачивать за Geely Coolray смысла нет, так как машины одинаковые, а Belgee X50+ стоит значительно дешевле, имеет больше цветов кузова, множество комплектаций и версии с полностью чёрными сиденьями без красных вставок. Да и почти за 2,8 млн.руб. особого смысла покупать Coolray нет, так как за эти деньги можно уже смотреть в сторону машин более высокого класса, у которых будет больше багажник. Но это лишь моё мнение, каждый сам решает, какую машину покупать, главное, чтобы машина нравилась, не доставляла проблем и была по средствам.
Всем спасибо и добра. Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно