Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
RostovGazeta.ru

Власти Ростова пересмотрели концессию по модернизации трамвайной сети

Исполняющий обязанности директора департамента транспорта Ростова-на-Дону Евгений Романцов прокомментировал текущее состояние трамвайного концессионного соглашения. Договор о модернизации инфраструктуры электротранспорта пока не расторгнут, но его выполнение приостановлено. Концессионер предоставил обновлённую смету. Стоимость строительства объектов трамвайной инфраструктуры выросла практически вдвое — с 41 до 80 миллиардов рублей. При этом масштаб работ серьёзно урезан: протяжённость путей (в расчёте на одиночный километр) уменьшится со 119 до 60 километров, парк вагонов — со 106 до 53 единиц, а возведение одного из трёх депо исключат из плана. Столь резкое удорожание при сокращении объёмов, по словам Романцова, делает дальнейшую реализацию экономически бессмысленной. Надежда есть? Минтранс положительно высказался о возведении канатной дороги в Ростове На заседании Ростовской-на-Дону городской Думы в июне депутаты проголосовали за снятие бюджетных ассигнований, которые предназначались

Исполняющий обязанности директора департамента транспорта Ростова-на-Дону Евгений Романцов прокомментировал текущее состояние трамвайного концессионного соглашения. Договор о модернизации инфраструктуры электротранспорта пока не расторгнут, но его выполнение приостановлено.

   Власти Ростова пересмотрели трамвайную концессию с «Синарой»   1MI
Власти Ростова пересмотрели трамвайную концессию с «Синарой» 1MI

Концессионер предоставил обновлённую смету. Стоимость строительства объектов трамвайной инфраструктуры выросла практически вдвое — с 41 до 80 миллиардов рублей. При этом масштаб работ серьёзно урезан: протяжённость путей (в расчёте на одиночный километр) уменьшится со 119 до 60 километров, парк вагонов — со 106 до 53 единиц, а возведение одного из трёх депо исключат из плана. Столь резкое удорожание при сокращении объёмов, по словам Романцова, делает дальнейшую реализацию экономически бессмысленной.

Надежда есть? Минтранс положительно высказался о возведении канатной дороги в Ростове

На заседании Ростовской-на-Дону городской Думы в июне депутаты проголосовали за снятие бюджетных ассигнований, которые предназначались для софинансирования этого проекта. Как подчеркнул чиновник, средства по концессии не расходовали — их направят на другую цель: закупку новых автобусов, троллейбусов и трамваев для обновления парка общественного транспорта.

Ранее стало известно, что проект модернизации трамвайной сети хотят исключить из программы развития транспортной инфраструктуры и пассажирского транспорта.

Отметим, что проект «Ростовский трамвай» был масштабным: полная реконструкция всей трамвайной сети города, включая десятки километров новых путей, два современных депо, 21 тяговую подстанцию и закупку 76 новых трёхсекционных трамваев.

А какие были планы…

Для реализации проекта власти города заключили концессионное соглашение с компанией «Синара» в 2023 году. Планировалось соединить трамвайными линиями микрорайоны северную окраину Ростова, район Вересаево, территорию старого аэропорта и Левенцовку с центром города.

С момента заключения соглашения проект сталкивался со сложностями. В частности, в феврале 2025 года стало известно, что его реализацию приостановили. Как тогда сообщил губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь, проекту потребовалась доработка.