БелАЗ расширяет сотрудничество с российскими партнёрами, что позволяет снижать зависимость от импорта из третьих стран, сообщает БЕЛТА со ссылкой на источник на предприятии. По словам генерального директора БелАЗа Сергея Лесина, предприятие переходит от модели «поставщик — потребитель» к модели «партнёры по разработке». Основной акцент делается на создании машин с высокой степенью локализации и минимальным воздействием на окружающую среду. Также компания активно использует российские двигатели, тяговые электроприводы и системы управления.
Кроме того, в России продолжается эксплуатация 90-тонных карьерных самосвалов БЕЛАЗ-7558Н на сжиженном природном газе. В угольных разрезах Кузбасса работают одиннадцать 90-тонных самосвалов и один 130-тонный БЕЛАЗ-7513Р. Как отметил генеральный конструктор предприятия Александр Насковец, коэффициент технической готовности таких самосвалов на СПГ сопоставим с КТГ серийных машин.
Недавно линейку газомоторной техники пополнил 220-тонный карьерный самосвал БЕЛАЗ-7530Р. Также в компании «Кузбассразрезуголь» проходят промышленные испытания первого тяжёлого карьерного грейдера БЕЛАЗ-79770 класса 70 т.
Помимо карьерной техники, БелАЗ совместно с российскими партнёрами модернизирует бульдозеры, погрузчики, аэродромные тягачи и шахтные машины.
Фото носят иллюстративный характер. Источник: t.me/belazplant