На пограничном пункте между Россией и Казахстаном образовалась гигантская очередь из большегрузов. По словам водителей, пробка растянулась на 35 километров и продолжает увеличиваться.
МАРИЯ МЕДВЕДЕВА
На границе России и Казахстана в районе пункта пропуска Сырым - Маштаково в Оренбургской области образовался затор из большегрузных автомобилей. Очередь растянулась до 35 километров, и ситуация с каждым часом становится всё более напряжённой. Дальнобойщики вынуждены часами находиться на трассе под палящим солнцем без доступа к питьевой воде, точкам общепита и санитарным зонам, пишет mgorod.kz.
Один из водителей поделился:
За два дня пробка растянулась на 35 км. Люди страдают, на трассе нет ни воды, ни еды, ни туалетов.
По данным пограничников, критическое скопление транспорта обусловлено тремя факторами: сезонным вывозом сельскохозяйственной продукции,в частности, бахчевых и других скоропортящихся культур, ростом транзита товаров народного потребления и строительно-монтажными работами на пункте "Сырым". Из-за модернизации сократилось количество полос движения, что существенно снизило пропускную способность. Работы начались 4 августа прошлого года, а завершить их планируют до 31 декабря текущего года.
Пункт "Сырым" ,напротив российского "Маштаково" - один из ключевых транспортных узлов региона, ведущий на Самару и далее вглубь России. Даже в обычном режиме здесь ежедневно пересекали границу около 700-800 грузовых автомобилей. Сейчас ситуация значительно осложнилась.
Аналогичная проблема наблюдается и в других пунктах пропуска. Например, на границе Казахстана и России в пункте "Косак" в Павлодарская область также скопилась очередь из грузовых автомобилей. Как заявила пресс-служба казахстанского Комитета национальной безопасности (КНБ), причина - сезонное увеличение объёмов транспортировки овощей. Пункт работает в усиленном режиме, принимаются необходимые меры.
Кроме "Косака", в регионе действуют международные пункты пропуска "Урлютобе" и "Шарбакты" в Павлодарской области, а также "Каракога", "Жана-Жол" и "Кызыл-Жар" в Северо-Казахстанской области. Пункт "Косак" работает в паре с российским "Найза" (Славгород, Алтайский край). Вероятно, "сезонный груз" направляется из Казахстана в Алтайский край.