Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Auto Premium Group

Этот возрожденный Ford GT40 — вовсе не Ford

🔹Ford GT40 — один из самых культовых американских гоночных автомобилей. В 1960-х годах автопроизводитель использовал целый парк таких машин, чтобы посрамить Ferrari на Ле-Мане, положив начало десятилетиям подражателей, стремящихся воссоздать внешний вид и ощущения от этих культовых автомобилей. Новейший рестайлинг-кар представлен южноафриканской компанией Cape Advanced Vehicles (CAV). Под новым кузовом скрывается, скорее всего, Audi R8. 🔹Техника CAV GT MkII оснащён 4,2-литровым V8 с двойным наддувом и полным приводом. Двигатель с коваными внутренними деталями, непосредственным впрыском, системой смазки с сухим картером, впускным коллектором из углеволокна и выхлопной системой из инконеля. Мощность — 800 л.с., крутящий момент — 850 Н·м. На выбор три трансмиссии: 6-ступенчатая полуавтоматическая с одним сцеплением, роботизированная с двойным сцеплением или механическая. 🔹Динамика и масса - разгон 0–100 км/ч —3,0 секунды - максимальная скорость — более 330 км/ч - снаряжённая масс

Этот возрожденный Ford GT40 — вовсе не Ford

🔹Ford GT40 — один из самых культовых американских гоночных автомобилей. В 1960-х годах автопроизводитель использовал целый парк таких машин, чтобы посрамить Ferrari на Ле-Мане, положив начало десятилетиям подражателей, стремящихся воссоздать внешний вид и ощущения от этих культовых автомобилей.

Новейший рестайлинг-кар представлен южноафриканской компанией Cape Advanced Vehicles (CAV). Под новым кузовом скрывается, скорее всего, Audi R8.

🔹Техника

CAV GT MkII оснащён 4,2-литровым V8 с двойным наддувом и полным приводом. Двигатель с коваными внутренними деталями, непосредственным впрыском, системой смазки с сухим картером, впускным коллектором из углеволокна и выхлопной системой из инконеля.

Мощность — 800 л.с., крутящий момент — 850 Н·м. На выбор три трансмиссии: 6-ступенчатая полуавтоматическая с одним сцеплением, роботизированная с двойным сцеплением или механическая.

🔹Динамика и масса

- разгон 0–100 км/ч —3,0 секунды

- максимальная скорость — более 330 км/ч

- снаряжённая масса — 1350 кг

- кузов — углеволокнистый композит

- пространственная рама из алюминия и углеволокна

🔹Итог

CAV десятилетиями создаёт реплики GT40, но GT MkII — шаг вперёд. Мощность суперкара, выбор трансмиссий (шире, чем у нового Corvette) и узнаваемый дизайн.

Даже если это не настоящий Ford.

📩 Отдел продаж APG

💬 Подписаться в MAX

-2
-3
-4
-5
-6
-7