Honda расширила отзывную кампанию по Insight в Японии. Под проверку попали всего 120 автомобилей, выпущенных с 12 по 20 февраля 2020 года, но причина неприятная: дефект топливного насоса может привести к остановке двигателя во время движения.
Проблема обнаружена в низконапорном топливном насосе. Его пластиковая крыльчатка изготовлена с нарушением условий формования, из-за чего плотность материала могла оказаться ниже нормы. При контакте с топливом такая деталь способна разбухать и деформироваться. Дальше сценарий простой: крыльчатка начинает задевать крышку насоса, насос работает неправильно, подача топлива нарушается, а в худшем случае двигатель глохнет на ходу.
Для владельца это не та неисправность, которую стоит откладывать «до следующего ТО». Insight — гибрид, но бензиновый мотор остается частью силовой установки, и отказ подачи топлива может быстро превратить экономичный седан в неподвижную машину. Особенно опасен такой сбой на трассе, при перестроении или в плотном потоке, где внезапная потеря тяги создает риск уже не только для водителя.
Honda заменит низконапорный топливный насос на доработанный бесплатно для владельцев. По данным компании, жалоб, неисправностей и аварий по этой конкретной добавленной группе машин пока не зарегистрировано. Это важная деталь: отзыв объявлен не после серии инцидентов, а после уточнения перечня автомобилей, которые могли попасть в зону риска.
История связана с кампанией 2021 года: тогда Honda уже подавала отзыв по этому дефекту, но теперь выяснилось, что в список нужно добавить еще часть Insight. Для вторичного рынка это повод проверять VIN, а не просто верить фразе продавца «все отзывы закрыты». У гибридов Honda репутация обычно крепкая, но даже надежная марка не отменяет точечные партии деталей с производственным браком.
120 машин — небольшая цифра. Но когда речь идет о возможной остановке двигателя на ходу, размер кампании уже не так важен: одному владельцу достаточно одной неисправной крыльчатки.