Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Четвёртая педаль

В новом Mercedes CLA нет кнопок переключения треков на руле

С новым Mercedes CLA случилась странная вещь. Бренд оставил электрический седан без классической функции — возможности перелистывать треки на руле. На это обратили внимание в свежих обзорах после теста CLA350. CLA350 получил последнюю версию мультимедийной системы MB.OS. Интерфейс в целом стал чище и быстрее — от приборной панели до центрального экрана. На руле Mercedes сократил число сенсорных кнопок и добавил физические клавиши «вверх» и «вниз». Решение в целом разумное и плюс к удобству. Но при пересмотре медиасистемы пропала важная функция: с руля больше нельзя переключать треки или радиопресеты. Единственные варианты — кнопки воспроизведения на тачскрине (на стандартном виде главного экрана с картой они очень мелкие) или голосовые команды. В предыдущем поколении подобное уже намечалось: в обзоре двухлетней давности у Mercedes E350 кнопки на руле работали лишь при активном медиавиджете на приборной панели. Странно, но как-то функция выживала. Теперь и она ушла. Журналист The Drive,
Оглавление

С новым Mercedes CLA случилась странная вещь. Бренд оставил электрический седан без классической функции — возможности перелистывать треки на руле. На это обратили внимание в свежих обзорах после теста CLA350.

MB.OS и переделанный руль

CLA350 получил последнюю версию мультимедийной системы MB.OS. Интерфейс в целом стал чище и быстрее — от приборной панели до центрального экрана. На руле Mercedes сократил число сенсорных кнопок и добавил физические клавиши «вверх» и «вниз». Решение в целом разумное и плюс к удобству.

-2

Только тачскрин или голос

Но при пересмотре медиасистемы пропала важная функция: с руля больше нельзя переключать треки или радиопресеты. Единственные варианты — кнопки воспроизведения на тачскрине (на стандартном виде главного экрана с картой они очень мелкие) или голосовые команды.

В предыдущем поколении подобное уже намечалось: в обзоре двухлетней давности у Mercedes E350 кнопки на руле работали лишь при активном медиавиджете на приборной панели. Странно, но как-то функция выживала. Теперь и она ушла. Журналист The Drive, проводящий тесты примерно восемь лет, отметил, что не встречал на тестах ничего подобного.

Зачем убрали кнопки

Точную причину Mercedes не называет. Логичная гипотеза — мотивировать водителей пользоваться голосовым помощником. На развитие фирменного AI-ассистента бренд, как и многие другие автопроизводители, потратил большие деньги: система понимает голос «по-разговорному», а не как набор команд.

Софт можно вернуть

Технического запрета на возвращение кнопок нет: обновление по воздуху (OTA) могло бы вернуть прежнюю логику без вмешательства в «железо». Обратную связь от обозревателей в Mercedes-Benz уже услышали.