Проектная документация по реконструкции гражданского сектора аэропорта Псков прошла государственную экспертизу. Ее разработкой занимался подведомственный Росавиации институт «Аэропроект». Согласованные решения предусматривают реконструкцию перрона и рулежной дорожки, обустройство площадки для обработки противообледенительной жидкостью, водосточно-дренажную систему и др. Работы запланированы по нацпроекту «Эффективная транспортная система».
«Модернизация аэродрома продолжит уже начатое обновление аэропорта. Так, завершаются работы по возведению модуля прилета внутренних воздушных линий. Запланированные мероприятия позволят сделать аэропорт более современным и удобным для пассажиров», — рассказала начальник Управления аэропортовой деятельности Росавиации Юлия Логачёва.
После реконструкции перрона количество мест стоянок для ближнемагистральных самолетов составит три штуки, для среднемагистральных – две. Обновленные покрытия перрона и рулежной дорожки позволят принимать воздушные суда типа МС-21-210/310, «Суперджет-100», Вoeing 737-800.
«Особое внимание в проекте уделено системам безопасности, а также инфраструктуре гражданского сектора аэропорта. Продумано все – от комплекса противообледенительной обработки воздушных судов до нового светосигнального оборудования на рулежной дорожке», – рассказала главный эксперт проекта Алла Клюева.
Аэропорт Псков (входит в «Новапорт Холдинг») имеет статус международного, обслуживает регулярные рейсы по маршрутам в Москву, Сочи, Калининград, а также чартерные рейсы и бизнес-авиацию. В 2025 году аэропорт Псков принял 148,6 тыс. пассажиров. С начала 2026 года – более 52 тыс. человек.