23 июня в сети всплыла любопытная деталь: разработка электромобиля «с нуля» требует таких затрат, что Mitsubishi сейчас просто не готова тянуть проект в одиночку. Как уточняет motor1, показанный Mitsubishi Eclipse Sportback является наглядной иллюстрацией подхода бренда. По факту это не самостоятельная новинка, а перелицованный Nissan Leaf.
Читать на сайте: 23 июня: Mitsubishi Eclipse Sportback оказался перелицованным Nissan Leaf
Причину осторожности руководители не скрывают. Генеральный директор Mitsubishi Такао Като на собрании акционеров 18 июня прямо заявил, что мировой рынок «чистых» электрокаров растет уже не так быстро, как ожидалось, и в текущих условиях компания будет отвечать на ситуацию через партнерства, а не через дорогостоящие собственные программы.
Като подчеркнул, что создание одной полностью электрической модели силами Mitsubishi требует колоссальных инвестиций. И если реальный спрос окажется ниже прогнозов, убытки будут крупными, что неизбежно ударит по бизнесу.
Для понимания масштаба риска достаточно взглянуть на пример Honda. Недавно эта компания отказалась от планов по линейке серии 0 буквально перед выводом на рынок и взяла на себя реструктуризацию почти на 16 млрд долларов. Mitsubishi по размеру заметно скромнее, поэтому подобная ошибка могла бы обойтись еще болезненнее. В 2025 году глобальные продажи Mitsubishi составили около 884 тыс. машин, тогда как у Honda они достигли 3,396 млн.
Позже в этом году Mitsubishi обещает объявить еще один электромобиль. Его выпуск наладят на Тайване на мощностях Foxconn, а поставки ожидаются в основном в Японию, Австралию и соседние рынки, причем появление в США маловероятно. Параллельно марка уже продает электрический Eclipse Cross, но и он не построен на собственной платформе, так как является ребрендинговым Renault Scenic E-Tech.
Интересно, что Mitsubishi была в числе первых, кто зашел в сегмент BEV: еще в 2009 году вышел i-MiEV, но до второго поколения дело так и не дошло, а японские электрические микрокары бренда так и не добрались до США. В последующие годы ставка делалась на Outlander и его PHEV-версию, созданные на базе Nissan X-Trail. А недавно Nissan показал «обратный» вариант сотрудничества, переклеив Outlander PHEV в X-Trail PHEV.
Популярные статьи:
Дальнобойщик рассекретил, что означает ладонь с растопыренными пальцами и другие жесты водителей
Гаишник разъяснил, почему водителям запрещено перекрывать проезд обочечникам
В автошколе призвали всегда "бросать" педаль сцепления при запуске мотора, чтобы убить КПП
Эксперт рассказал, что будет, если пользоваться RuStore и Google Play на одном телефоне
