Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Впервые: MINI Cooper D F56 уже прошел 1 000 000 км без капремонта

Зарубежный портал BMW Blog рассказал о любопытном случае, который наглядно разрушает миф о том, что у любой современной машины якобы есть заранее установленный срок жизни. Владелец MINI Cooper D Питер Кирхофф довел свой автомобиль до отметки в 1 000 000 километров. Читать на сайте: Впервые: MINI Cooper D F56 уже прошел 1 000 000 км без капремонта С 2014 года он ездит на трехдверном городском хэтчбеке MINI Cooper D поколения F56 в вулканически-оранжевом цвете, и за 12 лет суммарный пробег достиг семизначной цифры. Для компактного формата это результат, который встречается крайне редко. Как оказалось, Кирхофф не ограничивал дизельный Купер поездками по городу. Машина успела побывать минимум в 25 странах, при этом средний расход топлива составил всего 2,95 л на 100 км. Отдельного внимания заслуживает то, что до сих пор используется штатный 1,5-литровый трехцилиндровый дизель B37, без капитального ремонта, и, что важно, без аварийной истории. С первого дня покупки владелец аккуратно фиксир

Зарубежный портал BMW Blog рассказал о любопытном случае, который наглядно разрушает миф о том, что у любой современной машины якобы есть заранее установленный срок жизни. Владелец MINI Cooper D Питер Кирхофф довел свой автомобиль до отметки в 1 000 000 километров.

Читать на сайте: Впервые: MINI Cooper D F56 уже прошел 1 000 000 км без капремонта

С 2014 года он ездит на трехдверном городском хэтчбеке MINI Cooper D поколения F56 в вулканически-оранжевом цвете, и за 12 лет суммарный пробег достиг семизначной цифры. Для компактного формата это результат, который встречается крайне редко.

Как оказалось, Кирхофф не ограничивал дизельный Купер поездками по городу. Машина успела побывать минимум в 25 странах, при этом средний расход топлива составил всего 2,95 л на 100 км. Отдельного внимания заслуживает то, что до сих пор используется штатный 1,5-литровый трехцилиндровый дизель B37, без капитального ремонта, и, что важно, без аварийной истории.

С первого дня покупки владелец аккуратно фиксировал все пробеги. А чтобы момент стал символичным, маршрут был рассчитан так, чтобы миллион километров автомобиль разменял у ворот завода в Оксфорде в Великобритании, где он и был собран. Останавливаться Кирхофф не намерен, следующая цель составляет 1 миллион миль, то есть около 1,609 млн км.

При этом он продумал запасной сценарий. Если однажды Cooper D окончательно сдастся и ремонт не будет в планах, следующим автомобилем станет новый Aceman JCW. Но пока что MINI продолжает исправно работать и, судя по состоянию, способен проехать еще несколько сотен тысяч километров.

Популярные статьи:

-2

Дальнобойщик рассекретил, что означает ладонь с растопыренными пальцами и другие жесты водителей

-3

Гаишник разъяснил, почему водителям запрещено перекрывать проезд обочечникам

-4

В автошколе призвали всегда "бросать" педаль сцепления при запуске мотора, чтобы убить КПП

-5

Моторист предупредил: россиянам стали массового запрещать наливать топливо в пластиковую тару. И вот почему

-6

Эксперт рассказал, что будет, если пользоваться RuStore и Google Play на одном телефоне

-7