Компания Audi продолжает совершенствовать своё семейство A3. Несмотря на недавний рестайлинг, немецкий бренд представил очередное обновление модели, которое затронуло интерьер, электронные системы и оснащение.
Новый интерьер в стиле старших моделей
Главным изменением в салоне стал единый изогнутый дисплей, который пришёл на смену двум отдельным экранам.
Теперь перед водителем расположена современная цифровая панель, объединяющая 11,9-дюймовую приборную панель и 12,8-дюймовый экран мультимедийной системы под общим стеклом. Подобное решение уже используется на более дорогих моделях Audi и делает интерьер заметно современнее.
Дополняет оформление новая световая полоса по передней панели, создающая более технологичную атмосферу в салоне.
Больше возможностей для персонализации
Audi также расширила список вариантов отделки интерьера.
Покупателям доступны четыре новых варианта оформления салона, включая карбоновые вставки, микрофибру Dinamica и новые декоративные панели Light Crepe и Impressum Black.
Такой подход позволяет сделать каждый автомобиль более индивидуальным.
Умный круиз-контроль нового поколения
Одним из самых заметных обновлений стали новые системы помощи водителю.
Для Audi A3 теперь предлагаются три уровня оснащения электронными ассистентами — Tech, Tech Plus и Tech Pro.
Флагманской системой стал Adaptive Cruise Assist Plus, который способен самостоятельно контролировать скорость, дистанцию и положение автомобиля в полосе движения.
Особенно интересно, что система работает на скоростях до 210 км/ч, что является очень высоким показателем даже по меркам премиального сегмента.
Дистанционная парковка через смартфон
Ещё одной полезной функцией стала новая система парковки.
Базовая версия Park Assist Plus помогает выполнять манёвры в ограниченном пространстве, а более продвинутая Park Assist Pro получила возможность дистанционной парковки.
Водитель может управлять процессом парковки, находясь вне автомобиля, что особенно удобно на тесных стоянках и в узких гаражах.
Шаг к автомобилям будущего
Обновлённый Audi A3 показывает, что даже компактные модели постепенно получают технологии, которые ещё недавно были доступны только флагманским автомобилям.
Изогнутые дисплеи, интеллектуальные ассистенты, дистанционная парковка и системы, изучающие привычки владельца, становятся новой нормой для современного премиального сегмента.
А как вы считаете, насколько полезны подобные электронные помощники в повседневной эксплуатации? Или удовольствие от вождения по-прежнему должно оставаться полностью в руках человека? Пишите своё мнение в комментариях!