Инженеры из Санкт-Петербурга разработали инновационный двигатель внутреннего сгорания с уникальной системой отключения цилиндров. Изобретение включает альтернативный метод газораспределения, который исключает необходимость в сложной системе осевого перемещения кулачков распределительного вала, что значительно упрощает конструкцию.
В основе разработки лежит новый принцип управления клапанами отключаемых цилиндров. Вместо традиционного смещения блока кулачков инженеры применили поворотный стакан с установленным внутри толкателем. На боковой поверхности толкателя расположены два профиля — рабочий и нулевой. При повороте стакана на заданный угол механизм переводит клапанный привод из обычного режима в режим отключения цилиндра.
Во время штатной работы рабочий профиль воздействует на коромысло и открывает клапан в соответствии с фазами газораспределения. Когда система отключает цилиндр, исполнительный механизм разворачивает стакан, после чего с коромыслом начинает взаимодействовать нулевой профиль. В результате клапан остается закрытым, газообмен прекращается, а подача топлива в этот цилиндр может быть остановлена.
По сравнению с существующими решениями новая схема исключает необходимость перемещать вдоль распределительного вала блоки кулачков и использовать сложные фиксирующие механизмы. Это позволяет упростить конструкцию газораспределительного механизма, снизить требования к точности изготовления деталей и расширить возможности применения систем отключения цилиндров.