Глава министерства транспорта России Андрей Никитин рассказал президенту Владимиру Путину о будущем переходе на обязательное использование электронных перевозочных документов. Подробнее — в материале Inkazan.
Никитин назвал будущие изменения масштабной трансформацией, которая «определит наш путь на ближайшее десятилетие». Речь о законе об обязательном переходе на электронные перевозочные документы, он вступит в силу с 1 сентября 2026 года. При этом грузовые компании в добровольном режиме могли перейти на нее еще с 2022 года.
Глава минтранса России отметил, что долгие годы рынок грузоперевозок работал по «серым правилам». В частности, оформление грузов могло игнорироваться, несмотря на требования закона. Новые правила, считает Никитин, привнесут в сферу «максимально гибкий подход».
Благодаря введению обязательных цифровых документов можно будет отслеживать перемещение грузов по всей России и формировать точную картину состояния отрасли. На данный момент оформили более 41 миллиона электронных документов, а ежемесячно отправляется 2 миллиона грузов.
В России снова вырастут цены. На этот раз из-за нового налога
Вместе с Федеральной налоговой службой (ФНС) подготовили ряд документов, приняли четыре постановления для всех видов транспорта и экспедиторской деятельности. При этом бумажные документы сохранятся для специальных грузов, сделок с участием иностранных контрагентов и перевозки для личных нужд граждан.
«По мере адаптации изъятия будут постепенно сокращаться, но уже сейчас понятно, что цифровой формат выгоден и бизнесу, и государству: это снижение затрат, возможность видеть груз в реальном времени, ускорение взаиморасчётов», — заявил Никитин.
Готовы в драку лезть, а потом как получится: что ждет грузоперевозки Татарстана
Некоторые компании же сомневаются в устойчивости и доступности системы, сказал министр. Однако, по его словам, за время работы не было ни одного критического сбоя. Также ГИС ЭПД и ключевых операторов включили в «белый список» от минцифры, остальные войдут туда до 1 сентября.
«Отсутствие интернета предусмотрено в изъятиях отдельными приказами, чтобы не останавливать грузоперевозки. На случаи форс-мажоров разрабатываем так называемый аварийный режим, когда временно разрешается использовать бумагу», — добавил Никитин.
Также, по словам Никитина, часть бизнеса не успела подготовиться к нововведениям и просит отсрочку. По этой причине ведомство предлагает до 1 марта 2027 года при предоставлении инспекторам бумажного документа, ограничиваться устными замечаниями.
Путин поддержал предложение о введении нетрафуемого периода до 1 марта. При этом, заявил глава государства, властям нужно прислушаться к пожеланиям бизнеса.
«Надо переходить на новую систему. Она более прозрачная, всё обеляет, в том числе экономику обеляет, помогает обелять экономику. Так и нужно в этом отношении действовать», — добавил Путин.