Genesis G90 — флагманский полноразмерный седан F-класса марки Genesis, наследник Hyundai Equus. Второе поколение (RS4) выпускается с 2022 года в двух версиях: стандартная (SWB) и с длинной базой (LWB). Двигатели: 3.5T-GDi V6 с электросуперчарджером (380 л.с.) и опциональным 48V гибридом. На корейском рынке известен как EQ900 до 2019 года. На Encar — около 1 570 предложений первого и второго поколений. Конкурент Mercedes S-класса, BMW 7 серии, Audi A8 и Lexus LS.
G90 — абсолютный флагман Genesis и один из самых интересных автомобилей из Кореи в классе представительских лимузинов. Это корейский ответ Mercedes S-класса: огромный салон с VIP-местами сзади, массаж, вентиляция, рекламер, аудиосистема Bang & Olufsen, задние управляемые колёса и адаптивная подвеска с дорожным сканированием. При этом цена из Кореи — существенно ниже, чем у немецких конкурентов на российском вторичном рынке. Один из наших самых статусных запросов в KMG Export.
Genesis G90: от Hyundai Equus до флагмана мирового уровня
История G90 начинается с Hyundai Equus — представительского седана Hyundai, который с 2009 года успешно конкурировал с немецкими флагманами в Корее и на ряде азиатских рынков. После выделения Genesis в самостоятельный бренд в 2015 году Equus был переименован в Genesis EQ900 на внутреннем корейском рынке и в Genesis G90 — на экспортных. Первое поколение (HI) с рестайлингом 2018 года продавалось в России официально: двигатели 3.3T V6 (370 л.с.) и 5.0 V8 (425 л.с.), полный привод HTRAC в стандарте.
Второе поколение (RS4) дебютировало в конце 2021 года в Корее и вышло на мировой рынок в 2022 году. Это принципиально новый автомобиль: новая платформа, разделение на стандартную версию SWB (длина 5 465 мм) и удлинённую LWB (5 765 мм). Двигатель — только 3.5T V6 с электрическим суперчарджером (48V eS/C), обеспечивающим мгновенный отклик без турбозадержки. Технологии — 27″ OLED-экран, объединяющий панель приборов и мультимедиа, задние управляемые колёса, адаптивная подвеска с дорожным сканированием Road Preview, система активного шумоподавления.
Genesis G90 из Кореи: флагман с Encar
G90 — корейский автомобиль, производится и активно продаётся в Корее. На Encar около 1 570 предложений: первое поколение рестайлинг 2018–2022 (3.3T, 3.8, 5.0 V8) и второе поколение 2022–2024 (3.5T eS/C в SWB и LWB). Как EQ900 (до 2019 года) и G90 — на корейском рынке это автомобиль государственных структур, крупных корпораций и состоятельных частных покупателей: за историей обслуживания следят тщательно, пробег не скручивают.
Ключевое преимущество G90 из Кореи: автомобиль уровня Mercedes S-класса по цене существенно ниже. G90 второго поколения с VIP-салоном, аудиосистемой Bang & Olufsen, задними управляемыми колёсами и 27″ OLED-экраном из Кореи обходится дешевле, чем S-класс аналогичного года на российском вторичном рынке. При сопоставимом уровне роскоши и технологий — весомый аргумент.
KMG Export привозит Genesis G90 из Кореи — SWB и LWB, 3.5T eS/C AWD. Подбираем на Encar, проверяем историю корпоративной эксплуатации, рассчитываем стоимость под ключ. Оставьте заявку — пришлём варианты с фото.
Два поколения G90: в чём разница
- Первое поколение рестайлинг (HI, 2018–2022) — длина 5 205 мм, платформа на базе Hyundai Genesis. Двигатели для России: 3.3T V6 (370 л.с.) и 5.0 V8 (425 л.с.). На корейском рынке также предлагался атмосферный 3.8 V6. Полный привод HTRAC в стандарте. Роскошный интерьер с кожей Nappa, аудиосистемой Lexicon, массажем и вентиляцией сидений. На Encar — первое поколение представлено под именем EQ900 (до 2019) и G90 (с 2019).
- Второе поколение (RS4, 2022–н.в.) — принципиально новая платформа. Два варианта: SWB (5 465 мм) и LWB (5 765 мм, увеличенная колёсная база). Только один двигатель — 3.5T V6 с 48-вольтовым электросуперчарджером. 27″ OLED-экран, система Road Preview, задние управляемые колёса, активное шумоподавление. Уровень технологий и комфорта — один из высочайших в классе.
Двигатели G90 по поколениям
📊 Сравнение и подбор доступны на сайте →
- 3.5T V6 + 48V eS/C (второе поколение) — единственный мотор RS4. Электрический суперчарджер на 48V обеспечивает мгновенный крутящий момент без турбозадержки — характерный недостаток атмосферных агрегатов устранён. Разгон 5,3 секунды при снаряжённой массе около 2 100 кг — впечатляющий результат для класса. Расход в смешанном цикле — около 10,5–11,5 л/100 км.
- 5.0 V8 Tau (первое поколение) — 425 л.с., знаменитый мотор Hyundai/Genesis V8. Надёжный, с хорошим ресурсом при регулярном обслуживании. На корейском рынке — редкость, ценится коллекционерами. На Encar встречается.
- 3.3T V6 (первое поколение) — тот же мотор Lambda, что на G70 и GV80 первого поколения. Хорошо изучен, доступные запчасти.
SWB и LWB: что выбрать
- SWB (Short Wheelbase) — стандартная версия, длина 5 465 мм. Пять мест. Более динамична в управлении. Доступна в задне- и полноприводном исполнении. Чаще встречается на Encar.
- LWB (Long Wheelbase) — удлинённая версия, длина 5 765 мм. Увеличенное пространство для задних пассажиров: VIP-кресла с рекламером, выдвижная подножка, столик, дополнительный монитор в спинке переднего сиденья. Полный привод AWD в стандарте. На Encar встречается реже SWB, но присутствует стабильно.
Слабые места и типичные проблемы
- 48V eS/C (электросуперчарджер). Относительно новая технология. В среднесрочной перспективе при соблюдении регламентов стабильна. При пробегах 80 000+ км рекомендуется диагностика системы eS/C и 48V аккумулятора.
- Сложная электронная архитектура. G90 второго поколения — один из самых технологически насыщенных автомобилей в классе. Богатая CAN-шина, 27″ OLED, система Road Preview, задние управляемые колёса, активное шумоподавление — всё это требует регулярного обновления ПО. После прекращения официальных поставок в Россию — через официальных дилеров в Корее или специализированные сервисы.
- Подвеска с Road Preview. Камера считывает состояние дорожного покрытия и упреждающе корректирует подвеску. При пробегах 100 000+ км — проверять состояние адаптивных амортизаторов. Замена — дорогостоящая.
- Корпоративная эксплуатация первого поколения. G90 первого поколения активно использовался корпорациями и государственными структурами в Корее. При подборе на Encar — анализировать характер эксплуатации: частые смены водителей при коротких поездках негативно влияют на ресурс мотора и КПП.
- V8 Tau (5.0) первого поколения. Мотор надёжный, но объём 5.0 л при растаможке в Россию означает максимальную таможенную нагрузку. Учитывайте при расчёте итоговой стоимости под ключ.
- ЛКП. Лакокрасочное покрытие при перевозке из Кореи — риск транспортных повреждений. При приёмке — обязательный осмотр при хорошем освещении или на подъёмнике.
Комплектации G90 второго поколения
- Luxury — базовая корейская: 27″ OLED, кожа Nappa, четырёхзонный климат, подогрев и вентиляция всех сидений, массаж передних сидений, панорамная крыша, 19-дюймовые диски, системы активной безопасности.
- Prestige / Advanced — расширенная: аудиосистема Bang & Olufsen (23 динамика), массаж задних сидений, рекламер пассажира заднего ряда, 21-дюймовые диски, проекционный дисплей, система кругового обзора 360° с омывателем камер.
- Signature / Ultimate — максимум: задние управляемые колёса, система Road Preview с упреждающей настройкой подвески, активное шумоподавление, VIP-кресла с выдвижными подножками (LWB), дополнительный монитор для заднего пассажира, встроенный Wi-Fi роутер, кашемировая отделка потолка.
G90 из Кореи и на вторичном рынке в 2026 году
- G90 I рестайлинг (2018–2022), 3.3T AWD — из Кореи от 3 500 000 до 5 000 000 рублей. Хорошо изученный мотор, богатый салон, ниже цена. Оптимальный выбор для тех, кому нужен флагманский уровень по разумной цене.
- G90 I рестайлинг, 5.0 V8 AWD — из Кореи от 4 500 000 до 6 000 000 рублей. Редкость. V8 с максимальным таможенным бременем — учитывать при расчёте.
- G90 II SWB (2022–н.в.), 3.5T eS/C AWD — из Кореи от 6 000 000 до 8 500 000 рублей. Максимальные технологии, 27″ OLED, Road Preview.
- G90 II LWB, 3.5T eS/C AWD — из Кореи от 7 000 000 до 10 000 000 рублей. VIP-салон уровня Mercedes S-класса с длинной базой по цене ниже немецкого конкурента.
Genesis G90 LWB из Кореи — самый статусный запрос KMG Export. Подбираем SWB и LWB на Encar, анализируем историю корпоративной эксплуатации, рассчитываем полную стоимость под ключ. Оставьте заявку — ответим в течение часа.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли привезти Genesis G90 из Кореи?
Да. G90 производится в Корее и активно представлен на Encar — около 1 570 предложений первого и второго поколений. KMG Export занимается подбором SWB и LWB версий, анализирует историю каждого экземпляра, рассчитывает стоимость под ключ. Это один из наших наиболее статусных запросов.
G90 первого или второго поколения лучше привезти?
Первое поколение рестайлинг (2018–2022) — более доступная цена, хорошо изученные моторы 3.3T и V8, богатый салон. Второе поколение (2022+) — принципиально новый уровень: 27″ OLED, электросуперчарджер, задние управляемые колёса, Road Preview. Для максимального технологического оснащения — второе поколение. Для оптимального бюджета при флагманском уровне — первое.
SWB или LWB — что выбрать из Кореи?
SWB — если автомобиль для водителя: более динамичен, чаще встречается на Encar, доступнее по цене. LWB — если важен VIP-комфорт задних пассажиров: увеличенная колёсная база, рекламер, выдвижная подножка, монитор для заднего пассажира. На Encar LWB присутствует стабильно — привозим регулярно.
Genesis G90 против Mercedes S-класса — что выгоднее из Кореи?
G90 второго поколения при ввозе из Кореи обходится дешевле сопоставимого Mercedes S-класса того же года. По уровню оснащения: 27″ OLED, Bang & Olufsen 23 динамика, задние управляемые колёса, Road Preview — G90 не уступает S-классу. Обслуживание и запчасти — дешевле немецкого конкурента. Единственное, чего не хватает G90 — немецкой шильды. Всё остальное — на уровне.
Что такое 48V eS/C на G90 второго поколения?
48V eS/C — электрический суперчарджер на 48-вольтовой подсистеме. Работает параллельно с турбокомпрессором, обеспечивая мгновенный крутящий момент при трогании и при резком ускорении — турбозадержки практически нет. Технология доказала надёжность в эксплуатации. При покупке с пробегом 80 000+ км рекомендуется диагностика системы eS/C и 48V батареи.
Сколько стоит Genesis G90 из Кореи в 2026 году?
G90 I рестайлинг, 3.3T AWD 2019–2021 года — от 3 500 000 до 5 000 000 рублей под ключ во Владивостоке. G90 II SWB 3.5T eS/C AWD 2022–2023 — от 6 000 000 рублей. LWB — от 7 000 000 рублей. Точный расчёт зависит от пробега, года, комплектации и курса — оставьте заявку на сайте KMG Export.
Итог: Genesis G90 из Кореи — флагманский лимузин дешевле Mercedes S-класса
G90 — абсолютный флагман Genesis. Класс Mercedes S-класса, BMW 7 серии и Audi A8 — но по цене из Кореи существенно ниже. 27″ OLED, Bang & Olufsen, задние управляемые колёса, VIP-салон LWB. Производится и продаётся в Корее, на Encar около 1 570 предложений.
- Из Кореи: G90 I рестайлинг 3.3T AWD — доступный вход во флагманский класс. G90 II SWB/LWB 3.5T eS/C — максимум технологий.
- LWB: VIP-салон уровня S-класса с длинной базой — привозим из Кореи регулярно.
- Проверять: характер корпоративной эксплуатации через историю Encar, систему eS/C при пробегах 80 000+.
- V8 5.0: редкость и мощь — но максимальная таможенная нагрузка при ввозе.
- Цена: G90 из Кореи дешевле S-класса при сопоставимом уровне роскоши и технологий.
Авто из Кореи с доставкой по России — до 4 млн ₽.
Снижаем утильсбор на 80% — законно.
✉️ Узнать стоимость в Telegram →
💬 Узнать стоимость в WhatsApp →
Статья подготовлена экспертами KMG Export — привозим автомобили из Кореи с проверкой истории и доставкой по всей России.
🚗 Смотреть каталог 215 000+ авто →
Видеообзоры авто:
▶️ YouTube · 🎵 TikTok
Интересно об автомобилях:
📝 Блог KMG Export · 📣 Telegram-канал