больше новостей в нашем телеграм-канале
- По словам юристов, российские суды «завалены» исками от ФТС, пишет Autonews. Речь идёт о тысячах «должников», а взыскиваемые суммы достигают «миллионов» рублей и иногда превышают стоимость самих машин.
- С претензиями таможенников сталкиваются автовладельцы, которые ввозили машины из стран ЕАЭС (кроме России вхдят Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан) в 2021-2023 годах, но продали их в течение года после ввоза. Также доначисления приходят гражданам, растаможившим несколько машин за 12 месяцев, добавляет издание.
- По словам директора Ассоциации параллельного импорта Анатолия Семенова, таможня массово переквалифицирует случаи ввоза машин для личного пользования в коммерческие. При этом до августа 2023 года в законодательстве не было ограничений по числу ввезённых для личного пользования машин, а также на их перепродажу.
- В ФТС говорят, что доначисления связаны не с изменениями правил уплаты утильсбора, а с подачей недостоверных сведений об обстоятельствах ввоза машин. По словам ведомства, в большинстве случаев автомобили продавали сразу после ввоза в Россию.
- Около 200 автовладельцев из разных регионов, столкнувшихся с претензиями ФТС, готовят коллективный иск к ведомству, пишет Autonews. Юристы полагают, что для добросовестных импортёров и покупателей перспективы выиграть в суде «реальны», особенно если таможня опирается только на факт продажи машины в течение 12 месяцев и не предъявляет других весомых доказательств коммерческого ввоза.
больше новостей в нашем телеграм-канале Вектор IT✅