Для них этим летом представлено масса новинок: Почти все перечисленные новинки обладают выраженными конкурентными преимуществами, например, прокладки выхлопной системы изготовлены по новейшей многослойной технологии из нержавеющей стали, а сайлентблок - это популярное ремонтное решение, не имеющее аналогов. Все новинки соответствуют требованиям автопроизводителей, что подтверждено гарантией 2 года или 60000 км (для пружин подвески – 3 года без ограничения пробега), в зависимости что наступит раньше.
FEBEST, как глобальная компания, уделяет внимание всем маркам, и конечно, имеющим американские корни
Для них этим летом представлено масса новинок:
- Для FORD TRANSIT изготовлены пыльник FDSHB-TTGF и отбойник FDD-TTGF передних амортизаторов, прокладка выхлопной трубы 21492-003 и буксировочный крюк 2196-TTG.
- Нижний сайлентблок задней цапфы FDAB-104 и колесная шпилька 2184-006 – это новинки для FORD EXPLORER.
- Для «народного» CHEVROLET CRUZE сделаны пружина передней подвески 10115-003F и прокладка выхлопной трубы 10492-010.
- Новые петли передних дверей 18520-HDJ13FLU, 18520-HDJ13FRU подходит для CHEVROLET TRAX, TRACKER, COBALT и OPEL MOKKA.
- Сальник заднего редуктора 95MES-52741214R – это новинка для CHEVROLET SILVERADO, SUBURBAN, TAHOE, TRAILBLAZER, CADILLAC ESCALADE и даже для HUMMER H2, Н3.
- Для CHEVROLET MALIBU предложена новая верхняя опора передней стойки в сборе CHSS-GX2F.
Почти все перечисленные новинки обладают выраженными конкурентными преимуществами, например, прокладки выхлопной системы изготовлены по новейшей многослойной технологии из нержавеющей стали, а сайлентблок - это популярное ремонтное решение, не имеющее аналогов.
Все новинки соответствуют требованиям автопроизводителей, что подтверждено гарантией 2 года или 60000 км (для пружин подвески – 3 года без ограничения пробега), в зависимости что наступит раньше.