Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиапалуба

«Паритет» ввела в эксплуатацию пассажирское судно «Колва» проекта L390

Построенное верфью «Паритет» высокоскоростное пассажирское судно «Колва» проекта L390 ввели в эксплуатацию. Судно строится под техническим наблюдением специалистов Российского морского регистра судоходства. Катер предназначен для работы на пригородных маршрутах, организации туристических поездок и специальных трансферов. Его главное преимущество — комфорт для пассажиров: судно оснащено оригинальным ветрозащитным сооружением из стеклопластика, которое защитит от непогоды. Катер способен принять на борт 18 пассажиров и двух членов экипажа. Планируется, что новое судно будет выполнять регулярные рейсы в Пермском крае. Корпус судна выполнен из алюминиевого сплава. Пропульсивный комплекс состоит из двух подвесных бензиновых двигателей суммарной мощностью 662 кВт. Для достижения проектной скорости 29 узлов в носовой подводной части предусмотрено разгрузочное устройство, конструктивно являющееся подводным крылом. Судно способно перевозить до 18 пассажиров, размещаемых в салоне в носовой части

Построенное верфью «Паритет» высокоскоростное пассажирское судно «Колва» проекта L390 ввели в эксплуатацию. Судно строится под техническим наблюдением специалистов Российского морского регистра судоходства.

Катер предназначен для работы на пригородных маршрутах, организации туристических поездок и специальных трансферов. Его главное преимущество — комфорт для пассажиров: судно оснащено оригинальным ветрозащитным сооружением из стеклопластика, которое защитит от непогоды.

    Фото: РС
Фото: РС

Катер способен принять на борт 18 пассажиров и двух членов экипажа. Планируется, что новое судно будет выполнять регулярные рейсы в Пермском крае.

Корпус судна выполнен из алюминиевого сплава. Пропульсивный комплекс состоит из двух подвесных бензиновых двигателей суммарной мощностью 662 кВт. Для достижения проектной скорости 29 узлов в носовой подводной части предусмотрено разгрузочное устройство, конструктивно являющееся подводным крылом. Судно способно перевозить до 18 пассажиров, размещаемых в салоне в носовой части.

Проект разработан конструкторским бюро «ФОРСС Технологии». Строительство выполнено по заказу министерства транспорта Пермского края, которое намерено развивать индустрию пассажирских перевозок водным транспортом в регионе. Эксплуатацией будет заниматься АО «Пермское речное пароходство». По опыту работы головного судна в перспективе предполагается строительство серии из 6 единиц данного проекта.