переработки пенополистирола: нагрев до 460 °C с водородом и каталитическая обработка при 160 °C дают конверсию 94,8% в жидкое топливо. Себестоимость синтетического керосина — $1–1,80/кг, что сопоставимо с традиционным, а выбросы CO₂ на 73% ниже. Пока это лабораторный проект, но он сулит двойную выгоду: утилизация трудноразлагаемого пластика и производство низкоуглеродного авиатоплива. Экосфера — о важном в экологии 🌿
Авиатопливо из пластиковых отходов сравнялось по цене с нефтяным керосином — китайские ученые разработали двухступенчатый процесс переработки пенополистирола: нагрев до 460 °C с водородом и каталитическая обработка при 160 °C дают конверсию 94,8% в жидкое топливо.
Себестоимость синтетического керосина — $1–1,80/кг, что сопоставимо с традиционным, а выбросы CO₂ на 73% ниже. Пока это лабораторный проект, но он сулит двойную выгоду: утилизация трудноразлагаемого пластика и производство низкоуглеродного авиатоплива.
Экосфера — о важном в экологии 🌿
