Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто зона

Японцы возвращают легенды. Skyline с круглыми фонарями и Prelude — что будет в 2027

Японцы решили не сдаваться. Пока китайцы штампуют кроссоверы с экранами во всю стену, Toyota, Honda и Nissan достали из закромов легендарные имена и готовят ответ. Skyline снова получит круглые фонари. Prelude вернётся как гибрид. А Highlander станет полностью электрическим. Собрал все главные новинки 2026-2027 годов, которые заставят вас отложить покупку хотя бы на год. Спойлер: будет

Японцы решили не сдаваться. Пока китайцы штампуют кроссоверы с экранами во всю стену, Toyota, Honda и Nissan достали из закромов легендарные имена и готовят ответ. Skyline снова получит круглые фонари. Prelude вернётся как гибрид. А Highlander станет полностью электрическим. Собрал все главные новинки 2026-2027 годов, которые заставят вас отложить покупку хотя бы на год. Спойлер: будет жарко.

Toyota GRMN Corolla — трековый зверь для тех, у кого нет детей

Помните старую поговорку «хетчбэки умерли»? Toyota не слышала. Они взяли GR Corolla и сделали её ещё безумнее. GRMN Corolla — это не просто «горячий» хетчбэк. Это машина, которую доводили на Нюрбургринге, чтобы она рвала треки. Трёхцилиндровый турбомотор G16E-GTS выжимает 304 лошадиные силы и 415 Ньютон-метров крутящего момента. Для сравнения — у обычной GR Corolla момент был 370 Нм, а тут прибавили почти 50. Внутри — только два сиденья. Заднего ряда нет. Это чистая заявка: не для семьи, для души. Коробка — только шестиступенчатая механика. Никаких роботов. В Японии заказы начнут принимать осенью 2026 года, а продажи стартуют в 2027. Тираж будет ограничен, так что если хотите — готовьте деньги и не зевайте.

Honda Prelude 2027 — та самая легенда, которая вернулась

Если вам за 30 и вы помните, как в 90-х соседский старшак гонял на Prelude — этот абзац для вас. Honda вернула культовое купе. Не как бензиновый монстр, а как гибрид. Многие фанаты уже скрежещут зубами, мол, «это не тот Prelude». Но давайте честно: эпоха V6 ушла. Гибрид — это попытка сохранить душу в новой реальности. Специальная версия Limited Edition выйдет в Японии уже в августе 2026 года. Цена — 6,3 миллиона иен, это около 3,5 миллионов рублей по текущему курсу. Дорого? Дорого. Но вы же понимаете, что платите за имя. Под капотом — 2.0-литровая гибридная установка e:HEV на 184 лошади. Не космос, но и не «овощ». Главный прикол — система S+ Shift. Она имитирует переключение передач и меняет звук двигателя, создавая иллюзию, что вы управляете механикой. Хитро, да? Цвет — эксклюзивный «кристально-гранатовый металлик». В салоне — бордовая кожа и чёрные вставки. Машина выглядит дорого и агрессивно.

Toyota Highlander Electric — семейный корабль без бензина

Highlander всегда был «кем-то средним»: слишком большой для города, но маловат для полноценного минивэна. Теперь его делают электрическим. И это серьезная заявка. Две батареи на выбор: 77 кВт·ч и 95,8 кВт·ч. Заднеприводная версия сможет проехать до 600 километров на одном заряде. Полноприводная — чуть меньше, но с 338 лошадьми под капотом. Самый приятный сюрприз — колёсная база выросла на 200 миллиметров, до 3050 мм. Это значит, что третий ряд перестал быть «местом для карликов». Взрослые там уже не будут упираться коленями в спинку переднего сиденья. Быстрая зарядка — с 10 до 80% за полчаса. Ну и главное для фанатов марки: производить его будут в США, а продавать там же. Начнут к концу 2026 года.

Nissan Kicks 2027 — гибрид за 1,36 миллиона

Вот это уже интереснее. Nissan сделал Kicks гибридным и дешёвым. В Японии он стоит 2 999 700 иен — около 1,36 миллиона рублей. Да, там 1.4-литровый двигатель, который работает не как «мотор», а как генератор. Он заряжает батарею, а колёса крутят электромоторы. Система не новая (похожую ставили на Note), но проверенная. Запас хода — 1200 километров. Не на электричестве, а на бензине с подзарядкой. Но для города и междугородних поездок — отличный показатель. В салоне — два 12,3-дюймовых экрана. Вместо нормальной кожи — ткань, но смотрится стильно. Есть версия Rock Creek с агрессивным пластиковым обвесом — если хочется выглядеть как «внедорожник», хотя реально он городской.

Nissan Murano — возвращение через 12 лет

Murano не продавался в Японии с 2013 года. Теперь возвращается. Но с нюансом: его будут завозить из Америки, и руль будет слева. Цена — почти 8 миллионов иен (около 4,4 млн рублей). Не дёшево. Под капотом — 2.0-литровый турбомотор с изменяемой степенью сжатия. 245 лошадей, хорошая динамика, но расход немного выше, чем хотелось бы. Продажи стартуют в начале 2027 года.

Nissan Juke третьего поколения — только электричество

Самый необычный кроссовер Nissan станет полностью электрическим. Juke третьего поколения построят на платформе Ariya. Дебют — начало 2027 года. Внешность будет ещё более угловатой и агрессивной, чем сейчас. Второе поколение Juke с гибридом пока останется в продаже параллельно, но «чистый» бензиновый Juke уходит в историю.

Nissan Skyline нового поколения — круглые фонари вернулись

Это главная новость для фанатов, которые помнят R34 и R35. Новый Skyline получит круглые задние фонари. Те самые, которые делали легенду узнаваемой на дороге с первого взгляда. Японцы в курсе, за что мы любим эту модель. Двигатель — трёхлитровый турбированный V6. Мощность — больше 400 лошадей. Выход — 2027 год.

Honda Civic 12-го поколения — легче и экономичнее

Civic — это вечная классика. В 12-м поколении его сделают легче на 90 килограммов. Гибридная установка e:HEV снизит расход топлива на 30%. Самая интересная деталь — 60% деталей теперь будут общими с HR-V, CR-V и Accord. Это упростит ремонт и снизит цены на запчасти. Премьера — конец 2026 или начало 2027 года.

Toyota GR86 2027 — для тех, кто любит механику

GR86 получила доработки для 2027 модельного года. Педаль газа стала отзывчивее, «механика» переключается чётче, появился пакет Performance Package с амортизаторами Sachs и тормозами Brembo. В продаже — лето 2026 в США. В Россию, скорее всего, поедут по параллельному импорту.

Toyota HiAce — больше не бескапотник

Знаменитый фургон, который видели все, меняет конструкцию. Toyota переводит HiAce на платформу TNGA и отказывается от компоновки «кабина над двигателем». Теперь у него будет классический капот. Плюс — гибридная версия. Выход — конец 2026 или начало 2027 года.

Что всё это значит для нас

Японцы не уходят в электричество с диким энтузиазмом, как европейцы. Они делают гибриды и электромобили, но при этом сохраняют «душу» — механику, круглые фонари, имя Prelude. Они знают, что мы любим не просто «колёса», а машины с характером.

А вы?

Какая новинка вас зацепила больше всего? Ждёте Skyline с круглыми фонарями? Или смотрите в сторону нового электрического Highlander? Пишите в комментариях, обсудим 👇