По этой инструкции можно быстро провести самостоятельную проверку электрических частей и выявить источник проблемы. Возможно, случился пустяк, и тогда привести велосипед в чувство получится прямо на улице.
Велосипед не включается
Причин может быть несколько. Выполните проверку по этому списку, пока не найдете нужную.
Проверьте двигатель, батарею и контроллер на нагрев
Пощупайте их рукой и оцените, нагрелись они или нет. Если велосипед работает с избыточной нагрузкой, любая из этих частей может перегреться. На этот случай в его конструкции есть термодатчики, которые выключат двигатель.
Причин перегрузки может быть несколько:
- вес водителя и его поклажи превышает допустимый предел,
- вы поднимаетесь по длинному склону,
- вы едете по поверхности, затрудняющей движение,
- поездка происходит в жаркий день.
Что делать: выключить велосипед, подождать, пока он остынет, и снова включить.
Осмотрите корпуса двигателя, батареи и контроллера
Ищите визуальные повреждения — трещины, смещенные части, выпавший из гнезд крепеж. Если они имеются, поездку продолжать нельзя, велосипеду требуется ремонт.
Проверьте предохранители
Ваш велосипед может быть оснащен предохранителями для защиты от перегрузки. Нужно вынуть и осмотреть плавкие вставки: если они перегорели, их нужно заменить.
Велосипед отключается на ходу
Это может происходить по трем причинам:
- Какая-то из электрических частей перегревается.
- Есть пропадающий дефект — где-то в электросети нарушен контакт, и от тряски он отключается.
- В батарее быстро падает напряжение.
Потрогайте рукой корпуса двигателя, батареи и контроллера рукой. Если они сильно нагрелись, виноват может быть перегрев. Почему велосипед перегревается и что с этим делать, читайте выше в разделе 1.1.
Покачайте провода руками. Выньте и снова вставьте в разъемы те провода, которые вам доступны для обзора. Если на них есть следы коррозии, очистите от нее металл. Попробуйте снова включить велосипед.
Как выявить деградацию батареи
Причиной отключения может быть старый, деградировавший аккумулятор. Старея, он начинает быстро терять напряжение под нагрузкой, и защитные датчики выключают мотор.
Часто изношенная батарея проявляет себя так: на малой скорости она работает, но стоит поддать газу, и мотор довольно скоро отключается. При этом велосипед снова включается только после зарядки.
Что делать: нужна замена батареи.
Мотор издает подозрительные звуки
Вой, скрежет, свист говорят о повреждениях механических частей. Осмотрите мотор, звездочки, колеса и цепи. Проверьте:
- нет ли трещин на корпусе мотора,
- хорошо ли затянут крепеж, не выпали ли винты из гнезд,
- не попали ли посторонние предметы в цепь, звездочки и корпус двигателя.
Если причиной не был застрявший камешек или ветка, которые тут же удалось убрать, то, скорее всего, механизм достиг предельного износа. Шум говорит о том, что он вот-вот сломается: лучше не продолжать поездку, а отвезти велосипед в ремонт.
Другие симптомы
Велосипед может включаться, но «глючить», показывая неправильный заряд батареи, выключаясь и снова включаясь, показывать странные знаки на дисплее.
Скорее всего, неисправен контроллер или в нем случился программный сбой. От сырости, тряски и ударов, от работы с перегрузкой он может испортиться.
Что делать: перезагрузите контроллер, выключив и снова включив его. Если так не удастся решить проблему, нужна диагностика и ремонт.
Как уберечь электровелосипед от поломок
🌟 Не превышайте паспортную нагрузку. В жаркие дни еще сократите нагрузку
🌟 После поездок в дождь и снег высушите велосипед, протрите и смажьте наружные клеммы
🌟 Избегайте ударных нагрузок
🌟 Регулярно используйте — техника не любит стоять
🌟 Не оставляйте аккумулятор разряженным: заряжайте его после поездки, если остаток заряда меньше 40%