Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзуллин ознакомился с ходом строительства второго Северомуйского тоннеля на Байкало-Амурской магистрали
Новый тоннель – это стройка федерального масштаба и государственного значения, ведь от него зависит новый этап в развитии транспортной инфраструктуры всей России, – сообщает Vostok.Today.
Первый Северомуйский тоннель, открытый в 2003 году, до сих пор является самым протяженным железнодорожным тоннелем в России: его длина составляет 15,3 километра. Тоннель проходит по Северо-Муйскому хребту в Бурятии.
Новый тоннель будет проложен параллельно существующему и позволит значительно увеличить пропускные и провозные возможности БАМа. Без этого строительства невозможно дальнейшее развитие всего Восточного полигона.
После инспекции объекта министр строительства Ирек Файзуллин сказал, что строительство второго Северомуйского тоннеля является ярким примером эффективного применения государственных капитальных вложений в инфраструктурное развитие страны.
Реализация такого уникального по своей сложности проекта выполняется с использованием передовых строительных технологий и материалов, что обеспечивает долговечность эксплуатации инженерного сооружения.
Ранее мы писали: «В Бурятии официально началось строительство Северомуйского тоннеля»
Строительство ведется в рамках третьего этапа развития Восточного полигона по национальному проекту «Эффективная транспортная система».
Пожалуйста, не забывайте подписываться на канал Vostok.Today и ставить лайки. Ваши оценки очень важны для нас, именно вы помогаете развитию канала.