Покупка подержанного Chevrolet Corvette может выглядеть удачной идеей: модель хорошо держит цену, дает яркие эмоции и давно имеет статус американского символа автопрома. Но, как отмечают эксперты со ссылкой на отзывы владельцев и тесты автомобильных изданий, некоторые годы выпуска лучше проверять особенно тщательно.
Главный риск связан с поколением C7, которое выпускалось с 2014 по 2019 год. Больше всего жалоб среди этих машин собрали Corvette 2015, 2016, 2017 и 2019 годов. Особенно выделяется Corvette 2017 года: эти авто носятся самым проблемным из-за жалоб на колеса и ступицы. Самая частая претензия — трещины на колесных дисках, которые, по данным владельцев, могли появляться уже при небольшом пробеге.
Проблему подтверждали и независимые тесты. Во время длительных испытаний Chevrolet Corvette Grand Sport 2017 года журнал Car and Driver столкнулся с серией погнутых и треснувших колес. За 40 тыс. миль пробега на ремонт и замену колес ушло более 4 тыс. долларов, то есть примерно 3700 евро по текущему ориентировочному курсу. Позже GM запускала программу расширенной гарантии и компенсаций для отдельных C7 Corvette Z06 и Grand Sport с проблемными колесами.
Есть вопросы и к ранним годам C7. У Corvette 2015 года владельцы жаловались на работу трансмиссии: рывки, вибрации на скорости около 56–72 км/ч и отдельные случаи отказов. У Corvette 2014 года часть претензий касалась двигателя LT1. В долгосрочном тесте Car and Driver мотор вышел из строя уже примерно на 6000 миль, или около 9600 км: тогда одной из возможных причин называли металлический мусор в системе смазки.