фактов. Но у OMODA C5 вариатор CVT25 построен на базе хорошо известной японской архитектуры, использует усиленный ремень Bosch и при нормальной эксплуатации способен пройти более 250 тысяч километров без капитального ремонта. Главные враги такой коробки давно известны: перегрев, грязное масло и игнорирование регламента замены жидкости WCF-1 примерно каждые 40 тысяч километров. - - - - - - - - - - - - - - - - - - OMODA СИГМА АВТО 🚩Большой пр. В.О., 98 📱+7 (812) 614-12-40 🌐 https://sale.sigma-omoda.ru
Старый страх про «китайский вариатор, который не доживет до 50 тысяч», до сих пор гуляет по комментариям и чатам сильнее любых реальных фактов. Но у OMODA C5 вариатор CVT25 построен на базе хорошо известной японской архитектуры, использует усиленный ремень Bosch и при нормальной эксплуатации способен пройти более 250 тысяч километров без капитального ремонта.
Главные враги такой коробки давно известны: перегрев, грязное масло и игнорирование регламента замены жидкости WCF-1 примерно каждые 40 тысяч километров.
- - - - - - - - - - - - - - - - - -
OMODA СИГМА АВТО
🚩Большой пр. В.О., 98
📱+7 (812) 614-12-40
