Премиальный автомобиль отличается от массового не только мощностью двигателя и кожей салона. Главное отличие — стоимость восстановления каждого элемента кузова. Покраска крыла на Porsche Cayenne в официальном дилерском центре Новосибирска стоит от 120 000 ₽. Покраска капота на Mercedes S-Class — от 150 000 ₽. Замена лобового стекла на BMW X7 с оригинальным датчиком дождя — от 200 000 ₽. Владельцы автомобилей стоимостью от 7 000 000 ₽ давно поняли: премиум-защита премиум-авто — не опция, а математика владения. Почему дилеры не спорят с плёнкой При сдаче премиального авто в трейд-ин дилер меряет толщину ЛКП толщиномером на каждой детали. Каждая перекрашенная деталь — минус 80 000–150 000 ₽ от оценочной стоимости. Автомобиль в бронеплёнке показывает ровно заводскую толщину на всех деталях — торг невозможен. Разница между машиной с плёнкой и без неё на вторичном рынке премиум-сегмента — 500 000–1 500 000 ₽ в пользу защиты. Какие материалы выбирают владельцы премиум-авто Из 150 премиаль
Почему владельцы Porsche, BMW и Mercedes не экономят на защите кузова
23 июня23 июн
65
1 мин