У многих водителей возникают проблемы с горящими датчиками на приборной панели. Основной вопрос, который их волнует, – в каких случаях им грозит штраф. Представитель ГАИ в беседе с порталом naavtotrasse.ru разъяснил, можно ли ездить с горящим индикатором подушек безопасности.
Читать на сайте: Гаишник разъяснил, можно ли ездить на машине, если горит индикатор подушек безопасности
Система пассивной безопасности (SRS) состоит из множества компонентов. Если датчик загорается, то игнорировать его нельзя. По сути, он указывает на неполадки в системе.
Есть риск повреждений компонентов системы или проводки. Нельзя исключать проблем с ударными датчиками или контактами в разных частях автомобиля, от дверей до рулевой колонки. Хотя бывают ситуации, когда датчик загорается после замены аккумулятора или после мойки, когда вода попадает в скрытые уголки машины.
Как действовать в такой ситуации, волнует каждого. Стоит начать с того, что производители запрещают использовать машину при горящем датчике SRS, так как это небезопасно. Что касается правил ПДД, то тут все немного сложнее. Прямого запрета нет, так как проблемы комплекса не входят в список неисправностей, при которых нельзя использовать машину по назначению.
Однако этот же пункт содержит информацию о неисправностях «систем пассивной безопасности», включая ремни. При этом они работают вместе с подушками, поэтому у ГАИ появляется право выписать штраф в размере 500 рублей и отправить автомобиль на внеочередной техосмотр. Хотя обычно полицейские ограничиваются устным предупреждением.
Тем не менее игнорировать проблему нельзя, так как от этого зависит безопасность вождения. Нужно сначала проверить систему самостоятельно. Нужно снять минусовую клемму аккумулятора и затем заново подключить. Если датчик погас, то проблем нет. В случае, когда он продолжает гореть, нужно срочное обращение в сервис.
Популярные статьи:
