У многих водителей возникает вопрос касательно того, что делать, когда активируется датчик подушек безопасности. В частности, можно ли ездить или нет на машине. Представитель ГАИ в беседе с журналистами объяснил, что грозит водителю за езду с горящей лампочкой SRS.
Читать на сайте: В ГАИ раскрыли, что будет с водителем за езду с горящим индикатором подушек безопасности
Комплекс пассивной безопасности (SRS) состоит из нескольких элементов. Сюда входят не только подушки и ремни, но и другие датчики. Если загорается индикатор, то с некоторыми компонентами возникли проблемы.
Это может свидетельствовать о повреждении проводки или других элементов комплекса. Также возможны проблемы с ударными датчиками или контактами, которые находятся в разных участках машины. Хотя иногда датчик может загореться после неправильной замены батареи или мойки.
Что касается вопроса, можно ли ездить с горящим датчиком SRS, то тут есть нюансы. Производители запрещают это делать, тогда как в список неисправностей по правилам ПДД проблемы SRS не входят. Однако документ содержит пункт о системах пассивной безопасности, включая ремни. Так как они напрямую связаны с подушками, то «гаишники» имеют право выписать штраф в размере пятисот рублей и выдать предписание на внеочередной техосмотр. Однако чаще всего они ограничиваются устным предупреждением.
Однако игнорировать проблему не стоит. Для начала стоит проверить аккумулятор. Нужно минусовую клемму АКБ. Если индикатор не погас после подключения, то обойтись без обращения в сервис не получится. Если он исчез, то система исправна.
Популярные статьи:
Дальнобойщик рассекретил, что означает ладонь с растопыренными пальцами и другие жесты водителей
В автосервисе рассекретили, как открыть машину даже без ключа: все способы работают
Гаишник разъяснил, почему водителям запрещено перекрывать проезд обочечникам
В автошколе призвали всегда "бросать" педаль сцепления при запуске мотора, чтобы убить КПП
