Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Этот проект поразил инженеров: поклонникам СССР представили новинку из КамАЗ, КрАЗ и ЗИЛ

Сейчас на дорогах все реже встречаются старые советские грузовики. Со временем КамАЗ, КрАЗ и ЗИЛ уходят в прошлое, а на их место приходят современные машины. Впрочем, иногда находятся энтузиасты, которые не готовы отправлять классику на металлолом. В этомй статье расскажем про один из таких нестандартных проектов, который получил название КраКаЗил. Как несложно догадаться, создатель собрал этот тягач из деталей сразу нескольких автомобилей, взяв за основу сильно «уставший» КрАЗ. Читать на сайте: Этот проект поразил инженеров: поклонникам СССР представили новинку из КамАЗ, КрАЗ и ЗИЛ Родная кразовская кабина была довольно тесной, поэтому автор проекта решил сразу от нее избавиться. На раму энтузиаст поставил более просторную кабину от ЗИЛ-131 — но даже этого ему показалось мало. Далее он приварил высокую крышу, а саму конструкцию удлинил вглубь, добавив дополнительный ряд окон. Кроме того, внутри мастер организовал полноценное спальное место, чтобы отдыхать между рейсами. После всех сва

Сейчас на дорогах все реже встречаются старые советские грузовики. Со временем КамАЗ, КрАЗ и ЗИЛ уходят в прошлое, а на их место приходят современные машины. Впрочем, иногда находятся энтузиасты, которые не готовы отправлять классику на металлолом. В этомй статье расскажем про один из таких нестандартных проектов, который получил название КраКаЗил. Как несложно догадаться, создатель собрал этот тягач из деталей сразу нескольких автомобилей, взяв за основу сильно «уставший» КрАЗ.

Читать на сайте: Этот проект поразил инженеров: поклонникам СССР представили новинку из КамАЗ, КрАЗ и ЗИЛ

Родная кразовская кабина была довольно тесной, поэтому автор проекта решил сразу от нее избавиться. На раму энтузиаст поставил более просторную кабину от ЗИЛ-131 — но даже этого ему показалось мало. Далее он приварил высокую крышу, а саму конструкцию удлинил вглубь, добавив дополнительный ряд окон. Кроме того, внутри мастер организовал полноценное спальное место, чтобы отдыхать между рейсами. После всех сварочных работ энтузиаст покрасил кузов в болотный металлик.

Что касается внешности, то здесь грузовик тоже заметно изменился. Спереди умелец установил массивный бампер-таран с буксировочными крюками. По словам создателя, на этой широкой площадке можно удобно стоять во время ремонта мотора или даже использовать ее как стол во время обеда.

-2

Для лучшего освещения дороги энтузиаст добавил дополнительные фары, также он сварил из нержавейки самодельную решетку радиатора. Кстати, воздушный фильтр владелец вывел сбоку — смотрится это прямо в стиле американских тягачей Peterbilt. А для удобного доступа в высокую кабину по бокам мужик приварил крепкие подножки.

-3

С технической частью машины тоже пришлось повозиться. Чтобы сделать тягач более надежным, задние мосты автор взял от КамАЗа, а переднюю ось вместе с колесами позаимствовал у ЗИЛ-133ГЯ. На раму мастер повесил огромные топливные баки — чтобы увеличить дальность хода авто. Судя по доступной информации, вместо старого отечественного двигателя под капот умелец поставил агрегат от Mercedes Actros, работающий вместе автоматической коробкой передач.

-4

В итоге из набора разных запчастей парень собрал уникальный и полностью рабочий тягач. Проект КраКаЗил доказывает, что при наличии мастерства и прямых рук можно объединить брутальность старой школы с современным комфортом. Этот автомобиль не просто обрел вторую жизнь, но и превратился в эксклюзивный грузовик, который точно привлечет ваше внимание на трассе. (фото: drive2.ru)

Популярные статьи:

-5