Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Hyundai Sonata из Кореи: «почти премиум» за адекватные деньги

Sonata — одна из тех машин, которые я советую чаще всего, и почти никогда не слышу потом разочарования. Это седан, который по ощущениям подбирается к бизнес-классу, но не требует бизнес-бюджета. Разберу её честно, по блокам: техника, салон, что внутри, сколько стоит и кому реально подходит. Для нас ключевая версия — атмосферный 2.0 на 160 л.с. с автоматом и передним приводом. Почему именно она: ровно 160 л.с. — это потолок льготного утильсбора для физлица. Мотор спокойный, не гоночный, но для большого комфортного седана этого хватает с головой. Есть и турбо 1.6 на 180 л.с., но она уже выходит за льготу — её я для ввоза не рекомендую. Платформа знакомая, обслуживание простое, к качеству топлива относится спокойно. У меня в сервисе эти моторы ходят долго и без драмы. Вот где Sonata показывает класс. Простор и тишина — её главные козыри. На корейских комплектациях с завода обычно щедро: подогрев и вентиляция передних сидений, камеры, парктроники, ассистенты. В удачных версиях встречаются
Оглавление

Sonata — одна из тех машин, которые я советую чаще всего, и почти никогда не слышу потом разочарования. Это седан, который по ощущениям подбирается к бизнес-классу, но не требует бизнес-бюджета. Разберу её честно, по блокам: техника, салон, что внутри, сколько стоит и кому реально подходит.

Двигатель и техника

Для нас ключевая версия — атмосферный 2.0 на 160 л.с. с автоматом и передним приводом. Почему именно она: ровно 160 л.с. — это потолок льготного утильсбора для физлица. Мотор спокойный, не гоночный, но для большого комфортного седана этого хватает с головой. Есть и турбо 1.6 на 180 л.с., но она уже выходит за льготу — её я для ввоза не рекомендую.

Платформа знакомая, обслуживание простое, к качеству топлива относится спокойно. У меня в сервисе эти моторы ходят долго и без драмы.

Салон и комфорт

Вот где Sonata показывает класс. Простор и тишина — её главные козыри. На корейских комплектациях с завода обычно щедро: подогрев и вентиляция передних сидений, камеры, парктроники, ассистенты. В удачных версиях встречаются даже двойные стёкла — это редкость даже в более дорогом сегменте, и в дальней дороге разница в шумоизоляции слышна сразу.

-2

Как ведёт себя на дороге

Характер у Sonata спокойный — она про комфорт, а не про драйв. Подвеска мягкая, глотает наши неровности, на трассе машина тихая и уверенная. Это седан, в котором приятно ехать долго и не уставать. Если вам нужны эмоции и закладывание в повороты — это не сюда. Если нужен тихий комфортный «диван на колёсах» — в самую точку.

Сколько стоит

По рынку Sonata 2022 года с атмосферником 2.0 выходит в районе 2,3 млн под ключ до Владивостока — с таможней, утильсбором и доставкой. Дальше только перегон в свой регион и постановка на учёт. Точную цифру под конкретный лот и свежий курс считают ребята из «Азия под ключ».

Запомните одно: берём атмосферник 2.0 на 160 л.с. Турбоверсия на 180 выводит из льготного утильсбора, и цена прыгает. Мощность тут — не повод для гордости, а повод для переплаты.

Кому подходит

Тем, кто хочет большой, тихий, богато оснащённый седан за разумные деньги и не гонится за гонками. Семьянину, человеку, который много ездит по трассе, тому, кто раньше смотрел на Камри и поморщился от ценника. Sonata закрывает этот запрос почти идеально.

Читайте также: «Сосед взял новую Ладу, мой клиент — Sonata. Сравнили» и «Kia K5 — седан, ради которого оглядываются».

По технике консультирую сам, а привоз, документы и таможню веду вместе с ребятами из Азия под ключ — они считают конкретный вариант под запрос.

Наши соцсети:
Telegram-канал Одноклассники Макс