Рост грузооборота терминала «Остерра» обеспечил местный недропользователь «Ургалуголь»
Специализированный угольный терминал «Остерра» в порту Ванино Хабаровского края подвел итоги отгрузки за пять месяцев. Терминал показал внушительные результаты: грузооборот за это время вырос на 44% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Подробности — в материале Vostok.Today.
По данным федерального СМИ, за первые пять месяцев 2026 года на терминале «Остерра» обработано 9,7 млн тонн грузов, и это больше на 44% чем годом ранее. При этом среднесуточная выгрузка увеличилась на 34% – до 879 полувагонов.
Терминальная мощь
Одной из причин такой внушительной динамики в компании, по данным федерального издания, считают изменение подхода к организации перевозок.
Второй драйвер — увеличение грузов от компании «Ургалуголь». За пять месяцев этот хабаровский недропользователь отправил потребителям 2,8 млн тонн топлива, и это больше на 121%, чем годом ранее. «Ургалуголь» — единственное предприятие по добыче угля в Хабаровском крае. Уголь поставляется для нужд энергетики Хабаровского и Приморского краев, а также на экспорт в страны АТР. В 2025 году предприятие добыло 11,23 млн тонн угля, план на 2026 год — 12 млн тонн.
И есть вероятность, что этот недропользователь выполнит намеченное. Недавно правительство Хабаровского края, группа СУЭК и Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики договорились о реализации инвестиционного проекта по наращиванию добычи угля на Ургальском месторождении. Возможно, недропользователь получит статус резидента территории опережающего развития «Хабаровск».
Рост добычи ключевого грузоотправителя позволит хабаровскому терминалу и дальше двигаться к заявленным целевым ориентирам. В этом году терминал рассчитывает обработать 23 млн тонн угля, и это на 17% больше, чем в прошлом году.
В этом случае компания сможет приблизиться к собственному рекорду перевалки в 23,2 млн тонн. Этот рубеж «Остерра», напомним, преодолела в 2020 году.
Однако долгосрочная цель предприятия — объем перевалки в 40 млн тонн в год. Для этого крупнейший специализированный угольный терминал ДФО реализует программу по расширению производственных мощностей и внедрения инновационных логистических решений.
Ранее мы писали: «Дальтрансуголь» инвестирует 26 миллиардов в грузооборот и новый бренд
Топливо роста
В целом угольщики сейчас вносят весомый вклад в загрузку портовых мощностей ДФО. В апреле грузооборот дальневосточных портов вырос во многом за счет перевалки энергоресурсов. Так утверждают авторы доклада «Региональная экономика: комментарии ГУ».
По данным аналитиков Центробанка, грузооборот дальневосточных портов практически достиг рекордного уровня ноября 2025 года. И это произошло за счет угля, нефти и контейнерных грузов.
«Растет внешний спрос, поскольку промышленные компании из стран Азии в связи с ситуацией на Ближнем Востоке переориентируются на уголь с нефти и газа», — объясняет такую динамику главный экономист управления Дальневосточного ГУ Банка России Антон Гулевич.
По оценкам транспортных компаний, в мае — начале июня спрос на перевозки угля также оставался высоким.
Пожалуйста, не забывайте подписываться на канал Vostok.Today и ставить лайки. Ваши оценки очень важны для нас, именно вы помогаете развитию канала.