Французский автопроизводитель Renault провёл рестайлинг электрического хетчбэка Megane E-Tech. Модель лишилась аккумуляторов старого типа, получила увеличенный до 500 км запас хода и серьёзно улучшенную динамику зарядки, сообщила ArenaEV. Внешность обновлённой модели стала более агрессивной и визуально приблизилась к более свежему Scenic E-Tech. Инженеры переработали решётку радиатора, сместили логотип ниже кромки капота и установили фирменные дневные ходовые огни, собранные из восьми ромбовидных секций. Кормовую часть украсила светодиодная полоса во всю ширину кузова с новым объёмным рисунком фонарей. Главное технологическое изменение коснулось тяговой батареи: вместо прежних 60 кВт·ч устанавливается блок ёмкостью 67 кВт·ч. За счёт этого запас хода по циклу WLTP вырос примерно на 50 км и достиг 500 км. Производитель отказался от никель-марганец-кобальтовых аккумуляторов (NMC) в пользу литий-железо-фосфатных (LFP), которые отличаются повышенным ресурсом и лучшей устойчивостью к перегре
Renault обновила Megane E-Tech: запас хода 500 км и зарядка 165 кВт
ВчераВчера
31
1 мин